不謀萬(wàn)世者，不足謀一時(shí)；不謀全局者，不足謀一域。沙場(chǎng)制勝貴在心思縝密、滴水不漏。為了搶占和雄踞中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)際汽車巨頭使出殺手锏，也是車展期間為吸引眼球使出的第三招
增資30億美元，力推本土化
通用新推多款凱迪拉克
北京國(guó)際車展開(kāi)幕了，通用日前汽車宣布的一個(gè)龐大的投資計(jì)劃給車展送上了一份厚禮。6月7日，通用汽車中國(guó)公司在京宣布：在未來(lái)3年，通用汽車將攜手合作伙伴上汽集團(tuán)，投資30億美元，實(shí)施一系列新的項(xiàng)目計(jì)劃，涉及新建汽車研發(fā)設(shè)施、新產(chǎn)品規(guī)劃、汽車金融服務(wù)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。到2007年，整車總產(chǎn)能將由目前的年產(chǎn)53萬(wàn)輛提升至130萬(wàn)輛。
在國(guó)際汽車巨頭中，通用是唯一一個(gè)沒(méi)有單獨(dú)參展的重量級(jí)車商。它以全球豐富的產(chǎn)品資源為后盾，放手讓在華合資企業(yè)自主搭臺(tái)唱戲。
在8號(hào)展館上海通用汽車近2000平方米的展臺(tái)上，不僅上海通用的全線產(chǎn)品悉數(shù)亮相，而且作為母公司的通用汽車旗下Ｓａａｂ紳寶、凱迪拉克和別克三大品牌也都有新車展出。除了凱迪拉克Ｓｉｘｔｅｅｎ和別克Ｃｅｎｔｉｅｍｅ兩款對(duì)于各自品牌具有特殊意義的概念車外，還有多款即將進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口以及量產(chǎn)車型。從通用對(duì)參展車型的選擇上，就可以看出它不同于其他廠商的獨(dú)特思路。通用旗下還有許多品牌，如旁蒂克、土星等，它并沒(méi)有拿來(lái)，代表它技術(shù)水平的最新的概念車它也沒(méi)有拿來(lái)。正像通用中國(guó)公關(guān)經(jīng)理鄭潔所說(shuō)，通用不會(huì)為作秀而作秀，它要通過(guò)參展車型來(lái)體現(xiàn)它對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的本土化戰(zhàn)略。
而今年最能體現(xiàn)通用本土化戰(zhàn)略的產(chǎn)品就是凱迪拉克轎車。通用對(duì)凱迪拉克的定位是頂級(jí)豪華轎車，在中國(guó)市場(chǎng)它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奔馳、寶馬，它們?nèi)齻�(gè)組成國(guó)產(chǎn)高檔轎車的第一陣營(yíng)。通用中國(guó)董事長(zhǎng)墨斐說(shuō)凱迪拉克的國(guó)產(chǎn)車和進(jìn)口車將采用同一個(gè)銷售渠道，這個(gè)渠道由上海通用來(lái)負(fù)責(zé)，通用暫時(shí)不會(huì)通過(guò)建合資銷售公司的辦法來(lái)控制這個(gè)渠道。凱迪拉克世界一流成功豪華品牌的雄厚實(shí)力不容小覷。展會(huì)即將推出的幾款凱迪拉克車型會(huì)成亮點(diǎn)。
旗下所有品牌齊聚北京
福特福克斯概念車昨首發(fā)
福特汽車以自己的行動(dòng)強(qiáng)烈地表達(dá)了它對(duì)北京車展的重視和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心。昨天，福特汽車公司攜旗下所有全球品牌首次齊聚北京并將它的一款全新概念車——福特福克斯概念車的全球首發(fā)儀式選在北京舉行，這也是北京車展歷史上第一次舉行如此高規(guī)格的新車發(fā)布會(huì)。
福特汽車公司負(fù)責(zé)亞太及非洲地區(qū)的執(zhí)行副總裁舒明凱先生說(shuō)：“我們?cè)谥袊?guó)所做的不僅僅是推出一款新車，我們是在建設(shè)一個(gè)完整的汽車公司，向中國(guó)展示福特汽車公司在全球的實(shí)力。2004年中國(guó)汽車展將更全面地展示福特汽車公司的設(shè)計(jì)和技術(shù)能力，這種展示在中國(guó)是前所未有的。”
這款福特福克斯概念車具有德國(guó)的精湛工藝和歐洲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，完全根據(jù)中國(guó)顧客的要求而設(shè)計(jì)，它是已有的福克斯四門(mén)轎車的進(jìn)一步改進(jìn)。業(yè)內(nèi)人士普遍猜測(cè)這款概念車就是長(zhǎng)安福特將要推出的下一款新車的原型。
參加本屆車展的福特汽車將為廣大車迷和業(yè)界呈現(xiàn)福特、林肯、馬自達(dá)、沃爾沃、路虎、捷豹、阿斯頓·馬丁的各款經(jīng)典名車，其中阿斯頓·馬丁是首次在中國(guó)亮相。
推廣國(guó)產(chǎn)化和進(jìn)口兩大策略
豐田皇冠、雷克薩斯做先鋒
2002年的北京車展上，豐田以一款號(hào)稱會(huì)聚全球科技的新車Ｔ－1（威馳）一炮走紅，成為上屆車展的大熱門(mén)。今年，豐田又將推出另一款即將在中國(guó)生產(chǎn)的新車——豐田皇冠ＣＲＯＷＮ，同時(shí)，已經(jīng)在中國(guó)投產(chǎn)的威馳、花冠、特銳、陸地巡洋艦、霸道也將共同出場(chǎng)。此外，豐田的另一重頭戲是隆重推出其豪華品牌ＬＥＸＵＳ雷克薩斯轎車。
作為日本最經(jīng)典和最具歷史沉淀的豪華轎車豐田皇冠已走入第12代。早在40年前皇冠就曾出口到中國(guó)，并贏得了很好的口碑，不少中國(guó)人都對(duì)它有著很深的情結(jié)。20世紀(jì)80年代初，皇冠轎車在北京還被選做出租車，所以在中國(guó)，皇冠有著極高的知名度。這次在京展出的皇冠將是在天津豐田投產(chǎn)的車型，它進(jìn)一步升華了皇冠車傳統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)理念，將向世人展示世界頂級(jí)三廂轎車的經(jīng)典風(fēng)范。
這款新車采用新開(kāi)發(fā)的平臺(tái)、搭載全新的豐田Ｖ6·3．0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、超級(jí)智能6擋自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了澎湃動(dòng)力性、卓越操縱性、行駛穩(wěn)定性、靜謐性與燃料經(jīng)濟(jì)性的進(jìn)一步完美結(jié)合。配有一鍵式啟動(dòng)、熄火智能系統(tǒng)、8英寸大型顯示屏、高性能語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)等，各種先進(jìn)裝備一應(yīng)俱全。皇冠將是豐田搶占高檔車市場(chǎng)的王牌車型，它將于今年下半年下線，預(yù)計(jì)它的定價(jià)將在35萬(wàn)元左右。
除了推皇冠，豐田還專門(mén)為其豪華品牌“雷克薩斯”舉行了隆重的發(fā)布儀式，豐田公司專務(wù)董事豐田章男專程出席，并宣布將為雷克薩斯建立獨(dú)立的銷售網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到2004年第四季度，雷克薩斯將在中國(guó)的北京、上海、廣州和深圳四城市建立6個(gè)ＬＥＸＵＳ特許經(jīng)銷店。這意味著雷克薩斯品牌專賣店正式進(jìn)駐中國(guó)。
豐田章男先生說(shuō)：“我們相信中國(guó)有潛力成為世界上最大的豪華汽車市場(chǎng)，因此，我們將繼續(xù)增加在中國(guó)的投入，為中國(guó)客戶提供最好的產(chǎn)品、最好的經(jīng)銷商和最好的顧客服務(wù)，期待成為中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)的重要一員。”
豐田的ＬＥＸＵＳ過(guò)去曾經(jīng)進(jìn)口到中國(guó)，通譯名為“凌志”，此次豐田按照音譯更名為“雷克薩斯”，豐田的解釋是認(rèn)為中文譯音的使用能夠幫助中國(guó)消費(fèi)者更容易地聯(lián)想到ＬＥＸＵＳ品牌。但是把一個(gè)已相當(dāng)深入人心的品牌換一個(gè)陌生的名字，這對(duì)豐田不能不說(shuō)是一個(gè)損失。
自從1989年在北美問(wèn)世以來(lái)，雷克薩斯就成為了“豪華”的同義詞。通過(guò)提供最精良的豪華型汽車，雷克薩斯成為了一個(gè)暢銷全球四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際汽車品牌，其銷量在美國(guó)市場(chǎng)的豪華車種類中排名第一，曾被美國(guó)媒體評(píng)為最有價(jià)值的高檔品牌之一。但是在中國(guó)市場(chǎng)，它的份額與知名度還無(wú)法與寶馬、奔馳相比，特別是在寶馬、奔馳都已經(jīng)或即將實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)以后，作為進(jìn)口車的雷克薩斯的處境就更不妙。所以此次車展豐田將雷克薩斯單獨(dú)隆重推出，用心可謂良苦。豐田就是想通過(guò)國(guó)產(chǎn)化和進(jìn)口車兩種手段，雙管齊下，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)占據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)10％的目標(biāo)。
來(lái)源：北京晨報(bào)