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      剝去外衣 誰是2.0車型 的“心”好模范?

    出處:pcauto
    責任編輯:zhaohuiting

    [ 2005-01-19 10:41:36 ] 作者:pcauto

      也許是因為前些年國內汽車市場的火熱,很多企業都開始花大力氣爭奪汽車市場這塊大的蛋糕,一時間,各款新車如同雨后春筍般地冒了出來,這其中不乏大型國際廠商的名門之作,也有一些國內企業的半路出家。面對這么多選擇,消費者難免有些困惑,尤其在選擇普通人說不出個究竟來的發動機方面,盲點就會更突出,似乎越是新型的,越是動力澎湃的,就一定是最好的,真的是這樣嗎?

      如果真的把發動機看作心臟的話,我們就很容易理解這個問題了。有一點醫學常識的人都知道,心跳的速度對于一個人的身體非常重要,過快或過慢都不是好現象,平穩的心跳才是一個人健康的表現。這個簡單的道理放在汽車上也是一樣,不一定快的就是好的,關鍵要有一顆穩定的“心”。

      盡管現有 2.0 L 車型的發動機均屬中等技術水平,綜合性能方面并沒有明顯的優劣。但如果細細做一個比較,還是會有可能涌現出“心態”平穩的“心”好模范。

      帕薩特

      優點:發動機是老式的發動機原型,在延續成熟 穩定的基礎上采用了較為先進的引擎控制方     式,使其在動力輸出上達到了一定的調節與平衡。
      缺點:發動機在動力性能與其 1.8/1.8 T 相比略顯單薄,作為迎合市場需求的 2.0 排量車型在主要核心匹配上似有倒退之嫌。
      鐵鑄發動機的質量較高,也增加了整體車重。
      最沒有賣點的是帕薩特的油耗較高,百公里達到8L,會讓人有點養得吃力的感覺。
      診斷:“心”機功能成熟稍欠穩健 ★★★☆☆

      索納塔
      優點:部分發動機技術較為先進。
      缺點:動力性能并不突出。
      發動機同樣為鐵鑄的,使得自重加大。
      診斷:“心機”年輕但動力不足 ★★★★☆

      蒙迪歐

      優點:鋁制發動機代表未來引擎發展的趨勢。
      新型發動機,科技含量高,動力感較強。
      百公里油耗僅7.1L
      缺點: 發動機高速運轉時,駕駛室內的噪音也較大。
      診斷:“心”機年輕動力十足稍欠穩定 ★★★★☆(四個半星)

      藍鳥·智尊
      優點:發動機技術較為成熟,動力輸出平穩柔順。
      鋁制發動機代表未來引擎發展的趨勢。
      短距沖程方面能減低油耗。
      缺點:高壓速比對油質要求較高。
      診斷:“心”機偏老但成熟穩定 ★★★★☆(四個半星)

     
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      關于本次活動的解釋權利歸太平洋汽車網所有。

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