[2008廣州車展] 展前廠家“害蟲”系列：PCauto掀開神秘新嘉年華真貌！

　　車架構造——

　　一個完整的安全設計理念，必須全面性的審視車輛的整體安全性。以安全設計聞名的福特設計團隊，將車輛駕駛的安全規劃區分為五個安全防護層次，提出更加全面的“五次元安全理念”：包括正常路況下的“安全駕駛”、危險路況下的“安全回避”、輕度碰撞時的“安全損控”、車輛碰撞后的“安全防護”和碰撞救援時的“安全脫離”共五個層次。這一理念貫穿了新福特嘉年華從設計研發到生產制造的全過程，確保新福特嘉年華在主動安全和被動安全兩方面都具有卓越的安全性。

　　超高強度的鋼材被廣泛應用在新福特嘉年華的車身結構中。其中，硼鋼與雙相鋼等大量特殊鋼材的應用，是新福特嘉年華飛躍性地實現輕盈重量和高強車身并舉的秘訣。這些特殊鋼材應用在保障安全的至關重要的位置，例如A柱、B柱，以及車身極其堅固的“門環”結構的局部。

　　除了ABS(防抱死制動系統)、EBD(電子制動力分配系統)、倒車雷達等配置外，新福特嘉年華兩廂運動版還配備前排雙安全氣囊、側安全氣囊以及側安全氣簾──它可以在頭部一側展開，為前后排外側乘員提供額外的側撞保護，極大地提高了安全防護。

　　在實現了令人激賞的駕馭性能和卓越安全的同時，新福特嘉年華也具備優秀的燃油經濟。通過反應出色、高燃油效率的動力系統，配合車身重量的合理減輕和電子輔助轉向系統(E-PAS)等先進技術，新福特嘉年華很好實現了燃油經濟性的提高和二氧化碳排放的降低，而又沒有犧牲安全性和駕駛樂趣。

　　發動機及懸掛設計——

　　新福特嘉年華兩廂繼承了嘉年華傳統的操控優勢，并將超凡的駕駛樂趣進一步發揚光大。專為中國市場而設計的動力系統，為新福特嘉年華提供了強勁的動力，不僅為中國消費者帶來卓越性能與低油耗的完美結合，同時實現了操控和乘坐舒適性的完美平衡。

　　長安福特新嘉年華運動版采用直列4缸1.5升發動機，搭配手動或手自一體4檔變速器。配以電動助力轉向的齒輪齒條式轉向系統。懸掛形式為前麥弗遜，后扭力梁式。

　　“全新福特嘉年華就是這樣一款‘好看又好開’的精彩小車，不必大或者重，杰出的設計、卓越的安全性和超凡的操控同樣可以達到完美的統一。”何駿杰說：“它的到來，將進一步豐富和完善長安福特的產品線，吸引更多的消費者體驗精彩的汽車生活！”