[2008廣州車展] 金融危機的延伸 泛視廣州車展的重重陰霾

　　明星和名模減少　媒體報道團隊亦縮減

　　今年除了上海大眾的斯柯達請來了信樂團助陣表演，其他汽車企業幾乎都沒有請明星。而去年車展迎來了古天樂、鐘麗堤、黃圣依三位巨星。在現場，除了上汽榮威有時裝秀，長安福特有表演，多數車企即使請車模也都是普通車模。“這可能會讓幕名香車美女而來的觀眾有所失望”，當問及對參觀人數的預計時，有業內人士認為。據了解，去年，廣州車展接待了48萬觀眾，但今年能否再現摩肩接踵的情景值得懷疑。在媒體日上，記者明顯感覺到參加車展的媒體有所減少。據悉，去年廣州車展吸引了600多家，共3000多人的媒體記者前來報道。

比亞迪DM

　　車市低迷　廣州車展成救命稻草？

　　豐田、日產、本田、大眾、通用等外資車企與國內自主品牌江淮汽車、上汽、比亞迪等都將在此次車展上推出新車，向全年銷售計劃的目標發起最后沖刺。由于豐田、日產、本田等日系車扎堆廣州，所以廣州車展通常幾乎是日系車的天下。本屆車展上，豐田看將與一汽豐田、廣州豐田攜手展出，展臺面積達3800平方米，其參展面積、參展車型總數以及概念車總數等方面都創造了新紀錄。另一大日系車本田以2100平方米的參展規模出席。而一汽大眾和上海大眾也以多達28款車的強大陣容亮相，展出面積創下了參加廣州車展以來之最，達到了3000平方米。同時，旗下的奧迪、大眾、斯柯達三大品牌都將發布新車。

長安福特嘉年華

大眾Scirocco

　　其次，上海通用將攜別克、雪佛蘭、凱迪拉克和薩博四大品牌齊整亮相廣州國際車展。在近3000平方米的展臺上，上海通用汽車將以24款車型的超強陣容全線參展，其中最為先聲奪人的將是三款重量級全新車型，而今年上市的綠色科技明星產品別克君越混合動力車、1.2L小排量雪佛蘭樂騁、09款全新凱迪拉克系列也將備受關注。

　　另外，國產自主品牌中，江淮汽車搶在車展前發布了新車同悅，上汽榮威拿來了新款的550，南汽名爵拿來了賽車，比亞迪拿出了雙模電動車F3、沒有新車的華晨也以與去年相當的規模參展，廣汽集團則拿出了中高級轎車、敞篷跑車、四門Coupe等。

　　傳統汽車行業的危機　新能源成為新的遠景？

　　2009年車市的走向當然重要，但那頂多只是一年的車市走向，而電動車，開啟的有可能是一個新的時代和新的紀元。傳統汽車業的危機在這兩年因為能源和環境危機的爆發而得以集中的爆發，而2007年開始目前仍在深化的金融危機則讓傳統汽車業雪上加霜，嚴重依賴石油資源的傳統汽車是不是走到了生命的黃昏期？電動車能否在新能源汽車各種流派的紛爭中一統江湖？最近，包括通用汽車、豐田汽車、比亞迪汽車等國內外的汽車公司均發布了自己的新款電動車，它們會成為2008廣州車展這個“冬天”進行的車展的主角嗎？

　　總評：國外汽車行情慘淡，危機四伏，汽車生產企業不妨將目光轉移回國內。目前，汽車內需也是大量存在的，也將是影響未來汽車市場發展的一個重大因素。目前，合資公司受國際汽車市場下滑的影響，在新興市場上加大了投資、新產品投放、營銷等各個方面的力度，在中國的市場上表現尤為明顯。國內企業也可以考慮將市場重點放回國內，尋找新的機會，選擇平順發展，挺過這場超級金融風暴。