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    中國汽車報(bào)再制造

    中國汽車報(bào)再制造

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    中國汽車報(bào)再制造相關(guān)資訊

    極光灣全球制造負(fù)責(zé)人羊奎:中國汽車制造賦能全球品牌

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    逄總聊汽車

    2025-09-01

    羊奎 浩思動(dòng)力子業(yè)務(wù)集團(tuán)-極光灣科技全球制造負(fù)責(zé)人 在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的背景下,動(dòng)力系統(tǒng)作為核心零部件,成為中國車企爭(zhēng)奪市場(chǎng)話語權(quán)的...閱讀全文>>

    《中國汽車報(bào)》(第3819期)電子報(bào)!

    中國汽車報(bào)

    2023-02-20

    點(diǎn)擊下面圖片,進(jìn)入《中國汽車報(bào)》(2月13日~19日 第3819期)電子報(bào) 出品:中國汽車報(bào) 給小編加個(gè)雞腿!...閱讀全文>>

    《中國汽車報(bào)》(第3800期)電子報(bào)

    中國汽車報(bào)

    2022-09-26

    點(diǎn)擊下面圖片,進(jìn)入《中國汽車報(bào)》(9月19日~25日 第3800期)電子報(bào) 出品:中國汽車報(bào) 給小編加個(gè)雞腿!...閱讀全文>>

    中國汽車報(bào)宣布與百度“文心一言”合作

    中國汽車報(bào)宣布與百度“文心一言”合作

    中國汽車報(bào)

    2023-02-19

    2月17日,由人民日?qǐng)?bào)社主管、主辦的《中國汽車報(bào)》宣布,成為百度文心一言(英文名:ERNIE Bot)首批生態(tài)合作伙伴。 此舉標(biāo)志著《中國汽...閱讀全文>>

    中國汽車報(bào):新能源汽車遭遇電池荒

    中國汽車報(bào):新能源汽車遭遇電池荒

    梧桐車話

    2021-06-19

    芯片短缺的問題還未得到緩解,新能源汽車又遭遇了新的“成長(zhǎng)的煩惱”——?jiǎng)恿﹄姵毓?yīng)不足。先是國內(nèi)某自主品牌新能源車企負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)坦言...閱讀全文>>

    《中國汽車報(bào)》紀(jì)念中國汽車工業(yè)70年特刊電子報(bào)!

    中國汽車報(bào)

    2023-08-03

    點(diǎn)擊下面圖片,進(jìn)入《中國汽車報(bào)》(7月31日~8月6日 第3843期)電子報(bào) 出品:中國汽車報(bào) 版式:王琨 給小編加個(gè)雞腿!...閱讀全文>>

    中國汽車報(bào)再登《中國500最具價(jià)值品牌》排行榜

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    中國汽車報(bào)

    2022-08-04

    7月26日,由世界品牌實(shí)驗(yàn)室(World Brand Lab)主辦的(第十九屆)“世界品牌大會(huì)”在北京舉行,會(huì)上發(fā)布了2022年《中國500...閱讀全文>>

    在這里,看見我們中國汽車智能制造的未來

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    極車志TopCar

    2021-07-17

    戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)先,可以贏得局部勝利;戰(zhàn)略領(lǐng)先,可以贏得全盤勝利。 作為中國汽車品牌的領(lǐng)頭羊,吉利汽車很早就有通盤的全球戰(zhàn)略規(guī)劃,而龍灣科技,正是這一...閱讀全文>>

    《中國汽車報(bào)》(第3790期)電子報(bào)

    中國汽車報(bào)

    2023-02-04

    點(diǎn)擊下面圖片,進(jìn)入《中國汽車報(bào)》(7月11日~17日 第3790期)電子報(bào) 出品:中國汽車報(bào) 給小編加個(gè)雞腿!...閱讀全文>>

    【汽車人◆盛會(huì)②】“中國汽車70人”,大國制造的脊梁與驕傲

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    汽車人傳媒

    2019-04-19

    文/《汽車人》管宏業(yè) 中國機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、汽車人傳媒社長(zhǎng)兼總編輯李苗苗與全國青聯(lián)常委、著名藝術(shù)家蔡國慶共同主持。 這是歷史與未...閱讀全文>>

    再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命大概是多久

    整理于互聯(lián)網(wǎng)

    2025-01-18

    再制造發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。 像路虎的再制造發(fā)動(dòng)機(jī),質(zhì)量好、保養(yǎng)得當(dāng)且正常使用,能使用數(shù)十年。 汽車再制造發(fā)動(dòng)機(jī)一般能用 15 年左...閱讀全文>>

    【汽車人】美聯(lián)儲(chǔ)加息對(duì)中國汽車制造的影響有限

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    汽車人傳媒

    2017-12-16

    從人民幣匯率來看,我國沒有立即加息的必要;從貨幣的調(diào)控手段看,我國高層更注重的是定向調(diào)控。由此可以預(yù)見,在短期內(nèi),我國加息的可能性不大,美聯(lián)...閱讀全文>>

    在這里,看見我們中國汽車智能制造的未來

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    極車志TopCar

    2021-04-02

    戰(zhàn)術(shù)領(lǐng)先,可以贏得局部勝利;戰(zhàn)略領(lǐng)先,可以贏得全盤勝利。 作為中國汽車品牌的領(lǐng)頭羊,吉利汽車很早就有通盤的全球戰(zhàn)略規(guī)劃,而龍灣科技,正是這一...閱讀全文>>

    發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的質(zhì)量如何保障

    整理于互聯(lián)網(wǎng)

    2025-01-14

    發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的質(zhì)量保障要從多個(gè)方面著手。 首先是設(shè)計(jì)與工藝環(huán)節(jié),要讓設(shè)計(jì)和工藝適應(yīng)批生產(chǎn),研制階段就得充分考慮穩(wěn)定性、快速性和經(jīng)濟(jì)性,研制中...閱讀全文>>

    再制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

    整理于互聯(lián)網(wǎng)

    2025-03-10

    再制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。再制造可不是簡(jiǎn)單翻新,而是經(jīng)過嚴(yán)格檢測(cè)和修復(fù),質(zhì)量和性能能恢復(fù)到全新狀態(tài),甚至某些方面比新機(jī)還出色。 再制造發(fā)動(dòng)...閱讀全文>>

    《中國汽車報(bào)》(第3807期)電子報(bào)

    中國汽車報(bào)

    2022-11-20

    點(diǎn)擊下面圖片,進(jìn)入《中國汽車報(bào)》(11月14日~20日 第3807期)電子報(bào) 出品:中國汽車報(bào) 給小編加個(gè)雞腿!...閱讀全文>>

    哪些企業(yè)從事變速箱再制造?

    整理于互聯(lián)網(wǎng)

    2025-02-20

    從事變速箱再制造的企業(yè)有不少。 國際上,德國采埃孚(ZF)是知名品牌,其變速箱質(zhì)量和功能出色,常用于豪華車型。 日本愛信主要為豐田等品牌車...閱讀全文>>

    發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的流程是怎樣的?

    整理于互聯(lián)網(wǎng)

    2025-04-09

    發(fā)動(dòng)機(jī)再制造流程如下。 首先是領(lǐng)原機(jī),按銷售訂單領(lǐng)取滿足銷售要求的原機(jī)開展再制造生產(chǎn)。 接著進(jìn)行拆解,先拆解發(fā)動(dòng)機(jī)附件并放入附件放置車,用螺...閱讀全文>>

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