汽車商業評論 賈可
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汽車商業評論 賈可相關資訊
賈新光汽車評論
2021-06-18
2021年1-5月份，美系車在華銷量份額占比為9.7%，相比于在1-5月總銷量中占比37.8%的自主車企、占比25.1%的德系車、占比22....閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2023-02-04
一 2021年芯片短缺對汽車行業的打擊巨大。根據AutoForecast Solutions（AFS全球汽車生產預測）最新數據，截至12月1...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-01-03
撰文?/ 賈 可 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 這是2022年的最后一期雜志，當我編輯完成之后，已經拖期，但終于還是殺青了。這一年要干...閱讀全文>>
宇塵說車
2023-06-12
2023年6月15日、16日和17日，中國武漢車谷，第十五屆中國汽車藍皮書論壇即將盛大舉行，主題為“不負”。 中國汽車藍皮書論壇（China...閱讀全文>>
汽車商業評論
2022-08-08
撰文 / 賈 可 編輯 / 張 南 設計 / 趙昊然 長期以來，我們一直在以一己之力糾正很多人思維中所謂的論壇不過是一種走過場的形式主義（有...閱讀全文>>
汽車商業評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-02-01
撰文?/ 常 冰 編輯?/ 黃大路 設計?/ 趙昊然 有人說豪華車的設計就是要“過剩”，性能空間、功能配置和內外質感都要明顯超越用戶對車輛功...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-01-09
撰文?/ ABR編輯部 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 驚心動魄的一年，回腸蕩氣的一年，水落石出的一年。 汽車商業評論總編輯賈可在202...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-02-06
撰文?/ 編輯部 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 1月28日是春節假期后的開工日，至2月3日連續7個工作日，由于工作日增加，本周車市熱鬧...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
汽車商業評論
2025-07-01
撰文 / 軒轅矩陣 設計 / 張 萌 2025年6月25日上午，軒轅矩陣（Xuan Yuan Matrix）管理委員會對旗下媒體作出三項重要...閱讀全文>>
汽車商業評論
2024-03-25
撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設計?/ 師 超 最近半年，上汽通用五菱品牌事業部副總經理周钘在微博上發的最多的內容，是反思。 “如何解...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-01-09
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 它以一己之力改變了國內硬派越野車的市場格局。 2022年1-11月，坦克品牌共銷售11...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-01-12
撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設計?/ 琚 佳 “這次CES，自中國大陸的參展商已從去年的155家恢復到了480家，當然比不上高峰期的...閱讀全文>>
汽車商業評論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒有姓名。 從戰略路線的調整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2023-11-14
1-10月，國內汽車生產2401.6萬輛，同比增長8%，銷售2396.7萬輛，同比增長9.1%。全年產銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2024-01-18
近年來，新能源汽車迅猛發展，具有標志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國新能源汽車的狂飆突進，原有的汽車產業全球格局已經崩解。 但是，新能源汽車...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-01-09
撰文?/ 牛小金 編輯?/ 張 南 設計?/ 師玉超 歲末年初，是各種獎項粉墨登場的季節。千獎萬獎，唯獨這份獎項值得你用心去申報，因為它是唯...閱讀全文>>
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