汽車車熱了后怠速不穩(wěn)
汽車車熱了后怠速不穩(wěn)
海豚
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20.31萬
汽車車熱了后怠速不穩(wěn)相關資訊
蔡金盛
2023-04-18
熱怠速不穩(wěn)定的原因：一、進氣系統(tǒng)①第一個原因是進氣系統(tǒng)、進氣管和各種閥門泄漏?？諝怏w或汽油蒸氣從進氣管進入，廢氣進入進氣管，會造成混合器過厚...閱讀全文>>
PC購車助手
2019-10-16
我們?nèi)粘ｑ{車，至少有30%的時間用在塞車、等綠燈上，而那段時間汽車基本都是在怠速工況中，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)忽高忽低的故障，那么該如何解決？接下...閱讀全文>>
曹博
2019-08-19
檢查節(jié)氣門是否臟堵，清除節(jié)氣門內(nèi)積炭；在點火系統(tǒng)中先檢查火花塞、高壓線和點火線圈的狀況；燃油油壓不穩(wěn)所致，檢查供油壓力及進氣壓力傳感器等。...閱讀全文>>
熱車怠速不穩(wěn)忽高忽低怎么回事兒,熱車怠速不穩(wěn)忽高忽低怎么回事視頻
李珠
2024-08-29
熱車怠速不穩(wěn)忽高忽低的緣由或許存在以下若干方面：1、進氣管泄漏：進氣系統(tǒng)當中涵蓋眾多進氣歧管以及各類閥門，倘若出現(xiàn)泄漏狀況，將會致使不應進入...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-05-23
19款標致4008熱車后怠速不穩(wěn)的原因：1、氣歧管內(nèi)進入不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導致混合氣過濃或過稀；2、節(jié)氣門和周圍進氣道的積...閱讀全文>>
張文彬
2022-05-05
在我們的日常駕駛中，至少有30%的時間是在堵車和等綠燈中度過的。那段時間，車基本都是空轉(zhuǎn)的。如果怠速不穩(wěn)，那怎么解決？接下來，我們來學習如何...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-07
我們?nèi)粘ｑ{車，至少有30%的時間用在塞車、等綠燈上，而那段時間汽車基本都是在怠速工況中，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)忽高忽低的故障，那么該如何解決？造成...閱讀全文>>
許雙和
2019-06-17
熱車怠速不穩(wěn)主要是火花塞工作不良、真空管漏氣、節(jié)氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、進氣系統(tǒng)漏氣等因素造成的。最好到4S店...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-05-11
polo1.4熱車后怠速不穩(wěn)的原因：1、進氣系統(tǒng)有漏氣；2、燃油壓力太低；3、空氣濾清器堵塞；4、噴油器霧化不良；5、漏油或堵塞；6、火花塞...閱讀全文>>
lizhu
2022-05-07
豐田凱美瑞怠速高的原因:1.怠速開關未關閉。2.怠速控制閥有故障。3.進氣管漏氣。4.氣門分配相位錯誤。5.噴油器泄漏或堵塞。6.排氣系統(tǒng)堵...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-18
熱車怠速不穩(wěn)的原因及解決辦法：1、積碳問題：這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動機的動力輸出息息相...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-14
熱車怠速不穩(wěn)的原因有：怠速空氣孔堵塞、怠速裝置工作不良、個別氣缸火花塞火花微弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間過早或過晚、怠速調(diào)整...閱讀全文>>
許雙和
2019-06-17
熱車怠速不穩(wěn)還熄火主要是進氣系統(tǒng)有漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-02
熱怠速不穩(wěn)、高、低的原因及解決方法；1.積碳：這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這些位置恰恰與發(fā)動機的動力輸出密切...閱讀全文>>
陳杰2
2020-08-27
熱車怠速不穩(wěn)還熄火主要是進氣系統(tǒng)有漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-13
熱車怠速不穩(wěn)的原因及解決辦法：1、積碳問題：這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等，這些位置剛好和發(fā)動機的動力輸出息息相...閱讀全文>>
汽車啟動怠速不穩(wěn) 冷車啟動怠速不穩(wěn)熱車正常
蔡金盛
2023-07-04
汽車啟動后怠速不穩(wěn)抖動的原因是什么?1、怠速不穩(wěn)主要原因；造成車輛抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、進氣歧管漏氣：當不該進...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-11-17
造成汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低的原因有，怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過...閱讀全文>>
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