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    雅馬哈為什么不造汽車

    雅馬哈為什么不造汽車

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    造發動機很不錯的雅馬哈,竟也放棄了造車夢

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    大飆車

    2019-10-29

    在近日舉辦的東京車展上,雅馬哈宣布將終止造車計劃,原因是成本過高無法盈利。造車曾經是雅馬哈的夢想,但夢想終究還是敵不過現實。 說起雅馬哈,小...閱讀全文>>

    中國為什么不造CVT變速箱的鋼帶?

    蔡金盛

    2023-04-07

    CVT變速器是目前市場上四大變速器之一。雖然產自歐洲,但現在已經成為日本品牌的旗幟。目前,萬里揚只有一家公司能夠在中國獨立制造CVT變速器。...閱讀全文>>

    雅馬哈摩托車為什么啟動不了

    整理于互聯網

    2025-05-24

    雅馬哈摩托車啟動不了,原因可能涉及燃油、電氣、機械及進氣等多個系統。燃油系統方面,燃油不足、濾清器堵塞或化油器故障都可能影響啟動;電氣系統中...閱讀全文>>

    2jz發動機是雅馬哈造的嗎

    蔡金盛

    2023-10-10

    JZ引擎很有名。2JZ-GE代表車型:豐田Celica車系這是個豐田委托雅馬哈設計的引擎,其實是個被人遺忘了的無名英雄,該引擎升功率達到了1...閱讀全文>>

    「汽車人」索尼 雅馬哈“造車”:汽車供應商的主動求變

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    汽車人傳媒

    2020-08-17

    雖然索尼、雅馬哈以各種形式表達對于“遠離造車”的意愿,但這并不會妨礙它們成為未來出行的主角。 文/《汽車人》吳毓 每一位法軍士兵的背包里都有...閱讀全文>>

    【汽車人】索尼 雅馬哈“造車”:汽車供應商的主動求變

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    造摩托,造飛機,甚至造機器人的本田,為什么不造硬派越野車?

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    TMAX越野

    2021-07-25

    你有沒有想過:本田為什么不造硬派越野車?在日系硬派越野車中,豐田有陸巡和普拉多,日產有途樂和納瓦拉,可本田呢?對不起,啥也沒有,啥也不是! ...閱讀全文>>

    紅牛為什么不賣車,紅牛不造車為什么還去跑f1了

    lizhu

    2024-06-17

    談到紅牛,大家可能并不陌生,其標志與我們所飲用的紅牛飲料如出一轍。事實上,紅牛是一家源自泰國的集團,由泰國華裔許書標于 1966 年創立,最...閱讀全文>>

    “不割窮人的韭菜”,為什么理想汽車不造20萬以下的新能源車?

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    My車轱轆

    2023-02-06

    近日,理想汽車的CEO李想在社交媒體平臺發文稱“會堅守價格區間”,相信是對近期降價潮的有力反擊。而在內容中還有一句話特別顯眼,“不會有20萬...閱讀全文>>

    雅馬哈是個神奇的公司,雅馬哈集團為什么啥都做

    lizhu

    2022-12-15

    雅馬哈可以說是一個非常奇妙的公司。除了極其勤奮之外,其員工思想開放,主要表現在產品的多樣化。目前市場上主要有樂器、摩托車、音響、廚房用品、木...閱讀全文>>

    我們為什么不罵小米造車

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    汽車天涯

    2021-04-08

    在中國似乎有個很奇怪的現象,只要有誰宣布要造車,迎接他的大概率是罵聲一片,神州、寶能、恒大莫不如是,那些造車新勢力們更是輪番被各大媒體拿出來...閱讀全文>>

    為什么車廠不造前排三座的六座車?

    蔡金盛

    2023-10-20

    1、總結:六座汽車不適合采用3+3的設計,即使車身寬度沒有限制;常規的2+2+2六座體驗是最好的額,中后排以正常安全帶配合側氣囊和頭部氣簾,...閱讀全文>>

    網上雅馬哈巧格很便宜 雅馬哈巧格批發為什么便宜

    蔡金盛

    2023-11-03

    大家好,網上巧格很便宜相信很多的網友都不是很明白,包括巧格批發為什么便宜也是一樣,不過沒有關系,接下來就來為大家分享關于網上巧格很便宜和巧格...閱讀全文>>

    這么多新勢力造車,博世為什么不造車?

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    汽扯扒談

    2018-04-13

    在中國做汽車零部件起家的長江、萬向先后都造車了,人們都在猜想世界汽車零部件巨頭博世、德爾福什么時間造車?在中國新能源汽車一枝獨秀、一騎紅塵的...閱讀全文>>

    為什么國產車造不出好的AT變速箱

    蔡金盛

    2023-10-17

    很大的原因是因為技術壁壘,大多數專利都掌握在了知名生產商手中,國產自主品牌想要繞過這些限制并且短時間內追上發展成熟的AT變速箱顯然不現實,所...閱讀全文>>

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