華為造汽車
華為造汽車
享界S9
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
華為造汽車相關(guān)資訊
車茶一味
2019-11-01
文丨冰島不加糖 主導(dǎo)了發(fā)動機和變速箱的核心技術(shù)，就能主導(dǎo)傳統(tǒng)燃油車市場；主導(dǎo)了汽車數(shù)字化解決方案，就能主導(dǎo)未來電動車市場。 我們必須清楚的是...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-01-07
華為是否能夠站到價值鏈的頂端，拿到最具利潤的一環(huán)，是其進軍整車制造的決定因素。 文/《汽車人》張恒（微信公眾號：汽車人傳媒） 近年來，華為在...閱讀全文>>
“華為不造車”和“時代變了”，背后是華為對汽車“謹慎的野心”
駕仕派
2023-04-10
最近，任正非又一次強調(diào)了“華為不造車”的主旨，核心就是“不允許在整車宣傳和外觀上出現(xiàn)‘華為’或‘HUAWEI’標識”。 而華為輪值董事長徐直...閱讀全文>>
汽車頭條
2019-04-19
汽車工業(yè)進入新的紀元后，有兩個問題始終是不解之謎。其一，蘋果究竟造不造車，其二，華為究竟造不造車。在這次上海車展上，第二個疑問終于有了準確的...閱讀全文>>
智電汽車
2021-11-22
文|Lei 華為不造車，但并不妨礙它與車企展開深度合作。在汽車圈，華為的出現(xiàn)要么是和車載的華為軟件、系統(tǒng)掛鉤，要么就是和“自動駕駛”這四個字...閱讀全文>>
autocarweekly
2021-04-09
文 | 金融街老李 百度曾說不造車，要幫車企造好車，后來百度造車了，小米也曾辟謠不造車，但還是大張旗鼓進入了智能電動汽車行業(yè)。 現(xiàn)在全行業(yè)的...閱讀全文>>
車主指南
2020-12-10
誰再提造車就調(diào)崗！任正非已然強硬表態(tài)。 在10月26日，任正非在華為內(nèi)部簽署文件表明立場。不止如此，自2019年至今，華為總是在不同場合強調(diào)...閱讀全文>>
149號公路
2022-10-24
李一男的自游家已經(jīng)發(fā)布半個月了，一直沒想寫這個品牌，因為一直很猶豫，不知道應(yīng)該怎么寫這個品牌，也不知道怎么去寫這個創(chuàng)始人李一男。 很多媒體寫...閱讀全文>>
autocarweekly
2022-05-31
文 | 七號-宋 華為又“語出驚人”了。 余承東在2022粵港澳車展表示，純?nèi)加蛙嚂r代會迅速結(jié)束，現(xiàn)在還買燃油車，就像智能手機時代買功能機。...閱讀全文>>
汽車通訊社
2022-07-14
7月4日，華為召開夏季發(fā)布會，除了新手機等數(shù)碼產(chǎn)品之外，壓軸大戲——AITO品牌第二款車問界M7正式開啟預(yù)售，售價31.98萬元起。這場發(fā)布...閱讀全文>>
言車有徐
2020-05-25
前段時間美國以所謂的"國家安全"為由對華為的封鎖再次升級，徹底點燃了國人的怒火。華為作為國內(nèi)少有的具備自主核心技術(shù)的企業(yè)，現(xiàn)在不僅僅是一個民...閱讀全文>>
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