新能源汽車動力電池回收
新能源汽車動力電池回收
理想ONE

- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
新能源汽車動力電池回收相關資訊
蔡金盛
2023-05-09
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,其電池回收產(chǎn)業(yè)也將迎來風口。據(jù)不完全統(tǒng)計,到2025年,新能源汽車電池累計報廢量將達到78萬噸。價格大幅上漲,...閱讀全文>>

新手小編暗訪汽車動力電池的灰色回收產(chǎn)業(yè)鏈
autocarweekly
2019-10-10
文|Dopey 前兩天老板在選題會上給我們新人提了一個他覺得是小白級的問題,中國電動汽車的元年,是哪一年? 這么宏大的問題,真的適合我們新人...閱讀全文>>

中國汽車報
2023-02-04
近年來,我國新能源汽車快速發(fā)展,銷量連續(xù)7年位居世界第一。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,截至2021年底,我國新能源汽車累計產(chǎn)量909萬輛,隨之而...閱讀全文>>

汽車頭條
2022-05-25
5月25日,寶馬集團宣布與浙江華友循環(huán)科技有限公司(“華友循環(huán)”)攜手在新能源汽車領域,共同打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式...閱讀全文>>

汽車頭條
2022-05-19
廢舊動力電池價格持續(xù)水漲船高,到了5月,甚至出現(xiàn)“舊電池貴過新貨”、折扣系數(shù)倒掛的現(xiàn)象。 從近期令電池回收企業(yè)頭疼的數(shù)據(jù)看,今年以來,磷酸鋰...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-18
日前,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司副司長尤勇智3日介紹,截至今年10月底,171家相關企業(yè)在全國31個省市設立了10048家新能源汽車動力...閱讀全文>>

汽車頭條
2021-08-25
8月24日,工信部答復政協(xié)第十三屆全國委員會第四次會議第1259號(工交郵電類175號)提案表示,將進一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理...閱讀全文>>

汽車人傳媒
2021-01-14
在車用動力電池面臨大規(guī)模回收之前,歐洲的電池回收業(yè)一直小打小鬧,還比不上偏愛混動的北美和日本市場。但當歐洲人集中建立起完整的電池生命周期循環(huán)...閱讀全文>>

中工汽車網(wǎng)
2022-10-17
10月17日消息,近日,根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,業(yè)內(nèi)預計2025年我國退役動力電池累計137.4GWh,梯次利用與再生利用產(chǎn)值預計可超千億規(guī)模。2...閱讀全文>>

中工汽車網(wǎng)
2022-08-03
中工汽車網(wǎng)消息,8月2日上午,天能鋰電池回收綜合利用項目開工活動在濱海縣沿海工業(yè)園南區(qū)天能項目現(xiàn)場舉行。這是濱海港片區(qū)重點產(chǎn)業(yè)項目,也是鹽城...閱讀全文>>

汽車人傳媒
2020-11-15
日本的回收體系,正處于從鎳氫向鋰電池過渡的階段。起步較早,架構最齊全,技術也處于略領先的地步,實用性已經(jīng)得到驗證,惟一有問題的是規(guī)模。日本回...閱讀全文>>

公里每小時
2022-11-23
截至今年上半年底,我國新能源汽車已經(jīng)突破千萬輛,當初第一批新能源汽車有些已經(jīng)要退役了,所裝配的動力電池能量近乎枯竭,需要做報廢回收處理。 據(jù)...閱讀全文>>

中工汽車網(wǎng)
2021-12-28
12月28日消息,昨日晚間,光華科技發(fā)布公告,與奧動新能源汽車科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,加強電池銀行、動力電池梯次利用和材料回收領域的合...閱讀全文>>

汽車網(wǎng)評
2022-08-22
現(xiàn)在的新能源汽車成為了汽車市場中的主導體,越來越多的車主都愛上了新能源汽車。因為不需要加油,只需要充電就能夠自由馳騁,何樂而不為?所以根據(jù)統(tǒng)...閱讀全文>>

汽車頭條
2020-03-13
人們都知道,動力電池回收行業(yè)是未來幾年的一個藍海,但是目前行業(yè)內(nèi)的相關政策還未能完全規(guī)范到實處,行業(yè)仍處在靜悄悄的黎明前。 然而在黎明前的短...閱讀全文>>

汽車科技
2017-11-07
新能源汽車的動力電池一直在被質(zhì)疑其“偽環(huán)保”性,而質(zhì)疑的主要方向便是其回收利用階段可能會對環(huán)境造成更大的傷害。近日,中國于2017年10月提...閱讀全文>>

汽車人傳媒
2021-01-10
在車用動力電池面臨大規(guī)模回收之前,歐洲的電池回收業(yè)一直小打小鬧,還比不上偏愛混動的北美和日本市場。但當歐洲人集中建立起完整的電池生命周期循環(huán)...閱讀全文>>