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    汽車動力電池回收

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    「汽車人」動力電池回收——日本的不完全經驗

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    汽車人傳媒

    2020-11-20

    日本的回收體系,正處于從鎳氫向鋰電池過渡的階段。起步較早,架構最齊全,技術也處于略領先的地步,實用性已經得到驗證,惟一有問題的是規模。日本回...閱讀全文>>

    新手小編暗訪汽車動力電池的灰色回收產業鏈

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    autocarweekly

    2019-10-10

    文|Dopey 前兩天老板在選題會上給我們新人提了一個他覺得是小白級的問題,中國電動汽車的元年,是哪一年? 這么宏大的問題,真的適合我們新人...閱讀全文>>

    動力電池回收“難”

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    E車匯

    2019-06-11

    “電池回收‘難’。” 隨著新能源汽車的發展,對動電池的需求越來越大,如今在電池生產制造領域我國已經出現了全球巨頭。而與之相對的是,動力電池回...閱讀全文>>

    動力電池回收這塊蛋糕好吃嗎?

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    天天汽車

    2022-05-22

    撰文|褚韻文圖片來源|網絡國內市場新能源汽車已經從入門階段走到了普及階段,我們可以認為,2015年至2018年之間,都還是新能源產品摸索前進...閱讀全文>>

    解決汽車動力電池“回收和再利用”難題,寶馬選擇這么做

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    汽車頭條

    2022-05-25

    5月25日,寶馬集團宣布與浙江華友循環科技有限公司(“華友循環”)攜手在新能源汽車領域,共同打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式...閱讀全文>>

    「汽車人」動力電池回收——歐洲的經驗

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    2021-01-14

    在車用動力電池面臨大規模回收之前,歐洲的電池回收業一直小打小鬧,還比不上偏愛混動的北美和日本市場。但當歐洲人集中建立起完整的電池生命周期循環...閱讀全文>>

    動力電池回收的“狂”與熱

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    汽車頭條

    2022-05-19

    廢舊動力電池價格持續水漲船高,到了5月,甚至出現“舊電池貴過新貨”、折扣系數倒掛的現象。 從近期令電池回收企業頭疼的數據看,今年以來,磷酸鋰...閱讀全文>>

    寶馬在中國建立動力電池回收管理體系

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    汕頭01

    2021-06-24

    攜手500多家寶馬新能源經銷商,建立高壓動力電池閉環回收流程。...閱讀全文>>

    造車新勢力挺進“動力電池回收”!

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    中工汽車網

    2022-11-02

    中工汽車網消息,10月31日晚間,天奇股份發布公告,公司及參股公司萬高(上海)汽車科技有限公司與愛馳汽車簽署《戰略合作框架協議》,三方擬在動...閱讀全文>>

    第八屆動力電池回收利用高峰論壇邀請函

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    2023-01-16

    各會員單位和新能源汽車產業鏈相關單位: 2022年,我國新能源汽車爆發式增長,產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,新能源汽車市場占有...閱讀全文>>

    【汽車人】動力電池回收——日本的不完全經驗

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    2020-11-15

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    新能源汽車動力電池回收網點超1萬個

    問答叫獸

    2022-01-18

    日前,工業和信息化部節能與綜合利用司副司長尤勇智3日介紹,截至今年10月底,171家相關企業在全國31個省市設立了10048家新能源汽車動力...閱讀全文>>

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    2021-01-10

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    大眾開啟動力電池回收!

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    2022-07-13

    7月13日消息,昨日,大眾汽車美國公司宣布與Redwood材料公司達成協議,在美國回收大眾和奧迪電動汽車的電池。此前,Redwood已經與豐...閱讀全文>>

    誰生產誰回收!汽車動力電池回收利用暫行辦法曝光

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    2017-11-07

    新能源汽車的動力電池一直在被質疑其“偽環保”性,而質疑的主要方向便是其回收利用階段可能會對環境造成更大的傷害。近日,中國于2017年10月提...閱讀全文>>

    第八屆動力電池回收利用高峰論壇邀請函

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    2023-01-16

    2022年,我國新能源汽車爆發式增長,產銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,新能源汽車市場占有率達到25.6%。預計2023年我國新能...閱讀全文>>

    車企回收動力電池的幾種方式

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    汽車壹周談

    2023-02-03

    現在的電動汽車銷量越來越好,隨之帶來的電池垃圾自然也會很多,電池的回收也就成了一個問題,現在車企的電池回收主要有兩種方式。 1、梯級利用 梯...閱讀全文>>

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