風(fēng)阻發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)最新
風(fēng)阻發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)最新
冠道
官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):23.98-32.98萬(wàn)
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
風(fēng)阻發(fā)電電動(dòng)汽車(chē)最新相關(guān)資訊
直接猜風(fēng)阻系數(shù)吧,淺析風(fēng)阻系數(shù)的原理與意義
汽車(chē)之友
2023-11-30
“直接猜風(fēng)阻系數(shù)吧”是理想汽車(chē)創(chuàng)始人李想在微博首次公布理想首款純電MPV MEGA照片所配的文案。首次揭秘自家新車(chē)僅寫(xiě)下八個(gè)字,提到一個(gè)數(shù)學(xué)...閱讀全文>>
chenyalan
2021-12-11
純電動(dòng)汽車(chē)降低風(fēng)阻方法:從車(chē)身設(shè)計(jì)上提升新能源車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)性能,采用輕量化碳纖維底盤(pán)裝甲,加裝保險(xiǎn)杠的導(dǎo)流套件,或者是給車(chē)輛尾部加裝尾翼。...閱讀全文>>
風(fēng)阻影響冬季續(xù)航?為什么新能源車(chē)更應(yīng)該注重風(fēng)阻
談車(chē)幫
2021-09-15
空氣動(dòng)力學(xué)、風(fēng)阻系數(shù),這些詞匯似乎只有早些年看F1比賽會(huì)經(jīng)常聽(tīng)到,如同高端車(chē)的專(zhuān)屬名詞,高高在上。但其實(shí),這幾年在新能源汽車(chē)圈刮起了秀風(fēng)阻系...閱讀全文>>
什么是風(fēng)阻系數(shù)?風(fēng)阻系數(shù)有什么影響?
蔡金盛
2023-06-28
通常很多車(chē)友去4S店買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,都會(huì)聽(tīng)到汽車(chē)銷(xiāo)售員一個(gè)個(gè)脫口而出的各種專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。其中有一個(gè)就是車(chē)的風(fēng)阻系數(shù),說(shuō)他們車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)有多低,讓很多...閱讀全文>>
PC購(gòu)車(chē)助手
2021-10-11
風(fēng)阻系數(shù)也叫空氣阻力系數(shù),是計(jì)算汽車(chē)空氣阻力的重要參數(shù)。空氣阻力是汽車(chē)在行進(jìn)時(shí)遇到的最大阻力,主要是通過(guò)下滑實(shí)驗(yàn)和風(fēng)洞試驗(yàn)所確定的一個(gè)數(shù)字參...閱讀全文>>
仰望U6曝光!0.195Cd風(fēng)阻,全球最低風(fēng)阻的量產(chǎn)車(chē)!
黃嘉威
2023-09-08
Hyper GT 0.197Cd、保時(shí)捷Taycan 0.22Cd、智己L7 0.21Cd,奔馳EQS 0.2Cd,此前奔馳打造的EQXX是...閱讀全文>>
靠電動(dòng)汽車(chē)發(fā)電賺錢(qián),靠?!
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2024-06-04
撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 “中國(guó)380個(gè)四線以上城市,沒(méi)有一個(gè)城市的電網(wǎng)承受得起超過(guò)2%的電動(dòng)汽車(chē)在快速補(bǔ)能。”...閱讀全文>>
輪廓差不多,但為何純電動(dòng)汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)要比燃油車(chē)優(yōu)秀那么多?
二師兄玩車(chē)
2021-11-06
對(duì)于汽車(chē)而言,在行駛過(guò)程中的阻力主要包括:輪胎滾動(dòng)阻力、空氣阻力、加速阻力和爬坡阻力。如果一輛車(chē)是在平直路面勻速行駛的情況下,那么其能耗主要...閱讀全文>>
仰望U6曝光!0.195Cd風(fēng)阻,全球最低風(fēng)阻的量產(chǎn)車(chē)!
黃瓜
2023-09-08
Hyper GT 0.197Cd、保時(shí)捷Taycan 0.22Cd、智己L7 0.21Cd,奔馳EQS 0.2Cd,此前奔馳打造的EQXX是...閱讀全文>>
lizhu
2023-04-26
汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)是雷諾數(shù)re的函數(shù),汽車(chē)的空氣阻力與風(fēng)阻系數(shù)成正比,也就是說(shuō)風(fēng)阻系數(shù)越大,汽車(chē)在行駛過(guò)程中受到的阻力也就越大。汽車(chē)在行駛過(guò)程中...閱讀全文>>
電動(dòng)汽車(chē)提升續(xù)航只能靠“堆電池”?低風(fēng)阻設(shè)計(jì)了解一下
凹凸說(shuō)車(chē)
2023-02-03
近年來(lái),隨著世界各國(guó)碳減排政策的實(shí)施,不受公眾青睞的新能源汽車(chē)得到了快速發(fā)展。然而,受當(dāng)前動(dòng)力電池技術(shù)的限制,汽車(chē)的耐久性一直是新能源汽車(chē)的...閱讀全文>>
汽車(chē)減少風(fēng)阻 汽車(chē)減少風(fēng)阻的主要措施
蔡金盛
2023-07-13
如何降低車(chē)輛行駛風(fēng)阻?通過(guò)研究汽車(chē)外部的氣流規(guī)律,不只可以設(shè)計(jì)出更加合理的車(chē)身結(jié)構(gòu),還可以巧妙地引導(dǎo)氣流,適當(dāng)利用局部氣流的沖刷作用減少汽車(chē)...閱讀全文>>
仰望U6曝光!0.195Cd風(fēng)阻,全球最低風(fēng)阻的量產(chǎn)車(chē)!
皆電
2023-09-08
近日,在2023中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)上,比亞迪旗下豪華品牌仰望首款轎車(chē) —— 仰望U6似乎被曝光了。現(xiàn)場(chǎng)介紹,新車(chē)憑借...閱讀全文>>






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