2020款奇瑞eQ5電池質(zhì)保
2020款奇瑞eQ5電池質(zhì)保
大螞蟻
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
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20.31萬
2020款奇瑞eQ5電池質(zhì)保相關(guān)資訊
問答叫獸
2022-02-07
日前，奇瑞新能源新車代號S61已進(jìn)入工信部企業(yè)申報目錄。得益于全鋁純電平臺，新車長度只有4630mm，但軸距已經(jīng)達(dá)到2805mm，服務(wù)質(zhì)量只...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-07
目前很多買電動車的人基本上都有這樣一個疑問。電動車的質(zhì)保是多久？雖然工信部也出臺了相關(guān)政策，但還是有疑問。今天就為朋友們說說電池保修時間。電...閱讀全文>>
奇瑞新能源eQ5將于2020年年中上市，預(yù)售20-25萬元
GO車情報員
2020-03-22
奇瑞官方表示，旗下新能源汽車eQ5將于2020年年中上市，該車基于全鋁純電動平臺打造，預(yù)售20-25萬元。據(jù)了解，奇瑞新能源eQ5定位于五門...閱讀全文>>
汽車簡報
2020-01-23
近日，我們從工信部獲悉到一組奇瑞全新SUV——eQ5申報圖，該車定位純電動SUV，外觀由賓尼法利納公司操刀，從申報信息來看，該車軸距為280...閱讀全文>>
侯憲勇
2021-02-22
在新能源汽車之前，有電動摩托，很多人在購買電動摩托之后，非常后悔，電池總是不耐用，換一次又有高昂的費用...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-21
就目前的新能源汽車市場來說，新能源汽車還是很受歡迎的，但是很多消費者在購買新能源汽車的時候基本都會問一個問題，就是電池保質(zhì)期的問題。電動車的...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-19
目前很多買電動車的人基本上都有這樣一個疑問。電動車的質(zhì)保是多久？雖然工信部也出臺了相關(guān)政策，但還是有疑問。今天就為朋友們說說電池保修時間。電...閱讀全文>>
奇瑞eQ5 NEDC續(xù)航510km 預(yù)計年中上市
郭睿
2020-04-29
奇瑞eQ5 NEDC續(xù)航里程為510km，采用能量密度為160.1Wh/kg的三元鋰電池，工況條件下百公里電耗15kWh。...閱讀全文>>
zoujiacheng
2020-01-14
2019年12月26日，網(wǎng)上曝光出一組奇瑞新能源全新純電動SUV的專利圖。今天，我們又從工信部獲取了這臺新車的工信部照片。...閱讀全文>>
快車報
2020-03-21
奇瑞新能源eQ5預(yù)計今年年中上市奇瑞新能源eQ5，也就是之前代號為S61的純電動SUV車型，預(yù)計今年5-6月份上市。盡管它是一款純電動車，但...閱讀全文>>
電車之家
2022-01-09
7月28日中午，上海松江消防在其新浪微博賬號上發(fā)布聲明表示：2020年7月27日10時13分，松江區(qū)九亭鎮(zhèn)淀浦河路399弄136號1樓停車庫...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-15
對于瑞虎e、艾瑞澤e及2019款小螞蟻首任非營運車主，奇瑞新能源給予三電（動力電池（電芯）、驅(qū)動電機(jī)（含電機(jī)控制器）、（整車控制器）終身免費...閱讀全文>>
奇瑞eQ5 NEDC續(xù)航510km 預(yù)計年中上市
汕頭01
2020-04-29
奇瑞eQ5車型新車NEDC續(xù)航里程為510km，采用能量密度為160.1Wh/kg的三元鋰電池，工況條件下百公里電耗15kWh。...閱讀全文>>
氫云鏈
2020-02-25
去年，氫云鏈報道過奇瑞一款純電動SUV的消息，當(dāng)時新車剛剛下線，并沒有太多相關(guān)的信息，所以只做了簡單的介紹，這一轉(zhuǎn)眼就過了幾個月，這款新車也...閱讀全文>>
吉利帝豪ev450電池質(zhì)保嗎多少錢,吉利帝豪ev500電池質(zhì)保
lizhu
2024-08-06
吉利帝豪ev450電池質(zhì)保嗎多少錢,吉利帝豪ev500電池質(zhì)保吉利帝豪 EV450 電池有質(zhì)保嗎？吉利帝豪 EV450 的動力電池質(zhì)保期限為...閱讀全文>>
汽車碼后炮
2020-06-05
??? 主編意見：奇瑞eQ5的實車圖一曝光，就讓人想起了當(dāng)年那個傻傻分不清頭尾的QQme。沒錯！就是那輛被奇瑞寄予厚望但銷量實在打臉的小型車...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
就目前新能源汽車的市場而言，新能源汽車還是很受歡迎的，但是很多消費者在購買新能源汽車的時候基本都會問一個問題，那就是電池的保質(zhì)期問題。電動車...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-22
不可否認(rèn)，奇瑞是一個很認(rèn)真造車的中國品牌，目前從底盤到發(fā)動機(jī)，都悶著頭的正向研發(fā)。但是，有時候奇瑞的造車路子也是一直很難讓人懂的。比如當(dāng)前很...閱讀全文>>
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