“質變躍遷”2025北大國發院新質生產力汽車高峰論壇暨汽車行業協會品牌日活動舉行

9月27日，北京大學承澤園B101報告廳迎來一場聚焦中國汽車產業前沿的思想盛宴——“北大國發院新質生產力汽車高峰論壇暨汽車行業協會品牌日”。本次活動由北京大學國家發展研究院（簡稱北大國發院）主辦，國發院汽車行業協會承辦。本次活動匯聚來自產學研的專家學者、行業領軍人物及企業精英，共同探討在新質生產力驅動下，汽車產業如何把握智能化、全球化和AI賦能的時代機遇，助力中國汽車產業駛入全球化快車道。

黃卓

北大國發院副院長

北大國發院副院長黃卓表示，北大國發院新質生產力汽車高峰論壇的舉辦，將聯動教授、在校生、校友及外部專家，圍繞行業重大議題交流，助力經濟發展，擁抱未來。

劉二海

愉悅資本創始及執行合伙人

愉悅資本創始及執行合伙人劉二海分析了汽車產業的演進：汽車行業規模大、產業鏈長，如此龐大的規模幾乎涵蓋了生產制造和消費的方方面面，它的產業演變值得深入探討。汽車行業的第一個范式變革當然是電動化，第二個是智能化，第三個就是中國汽車企業出海甚而全球化布局。

鄧子梁

北大國發院教授

北大國發院教授鄧子梁從全球化的角度闡釋了中國企業國際化戰略的新趨勢，為企業如何應對海外市場的政策挑戰和競爭格局提供了理論支撐。

楊永平

億歐執行總經理、億歐汽車總裁

億歐汽車總裁楊永平認為，中國智能電動汽車（AIEV）是決勝未來全球汽車市場的核心物種，是依托中國AI原生技術的全新產業方向。

劉宇瑞

德勤中國汽車行業戰略與業務設計合伙人

德勤中國汽車行業戰略與業務設計合伙人劉宇瑞指出，汽車行業GenAI規模化應用路徑：需從三方面推進轉型，一是流程范式重塑；二是組織與人員變革；三是技術平臺搭建，核心構建基礎設施平臺、Agent中間件層、數據與知識庫、應用核心能力四大模塊。

圓桌對話

新”智“造，新引擎-汽車產業如何駛入新質生產力快車道



左下：程海：中上：侯宏；中下：吳少革；右側：申筱潔

圓桌對話環節的嘉賓分別為：北大國發院管理學助理教授侯宏、大眾汽車集團(中國)原副總裁申筱潔、國發院汽車行業協會副會長吳少革、安世亞太工業軟件中心總經理程海。嘉賓們圍繞AI驅動制造、傳統車企面臨的變革挑戰、國際化多元模式等熱點話題，分享了豐富的前瞻思考和實踐案例。

申筱潔女士認為，傳統車企過去的成功和優勢轉化為挑戰，如新能源車和智能化發展下，面臨人才缺口，行業利潤下滑等問題。同時她對汽車產業也提出發展建議：研發上需重視核心技術突破；關注全產業鏈盈利問題，整車廠盈利下滑會影響上下游供應商與經銷商生存；同時，企業家應堅守社會責任。

吳少革女士表示，中國新能源企業全球化路徑應該追求“價值躍遷”及多模態發展模式。比如利用中國的技術和產業鏈，結合海外合作伙伴的工廠及銷售渠道，實現“輕量化”出海；中國汽車需要從“產品出海”躍遷到“品牌出海”，提升品牌溢價能力。

侯宏教授則從學術的角度直指新質生產力的核心，在汽車產業生態是新舊融合的蛻變過程，具有跨界融合特征，可從跨國界、跨產業邊界、跨層次、跨業務線四個維度理解和構建新生態。

程海先生從工業軟件的角度，分享了研發類工業軟件應用場景，同時他提出工業軟件企業融合策略，從“跨人”“跨技術”“跨技術應用和流程”三個層面擁抱產業融合。

在論壇的壓軸環節，國家高端智庫產業聯盟-汽車經濟研究組（籌）啟動成立儀式。這一研究組將聚焦汽車經濟、智能制造與可持續發展，為政策制定、行業標準和企業決策提供系統性智庫支持，標志著北大國發院，北大新結構經濟學在產學研協同創新上的又一重要布局。

北大新結構經濟學研究院國內發展合作部沈鴻主任介紹了國家高端智庫的背景與定位。北京大學新結構經濟學研究院副院長王勇作了題為《“有效市場與有為政府”——新能源汽車新質發展的驅動力》的主題演講。

從宏觀戰略到前沿技術，從學術研究到產業落地，本次“高峰論壇暨汽車行業協會品牌日”不僅是一場行業盛會，更是搭建了一個推動中國汽車產業高質量發展、走向全球的實踐平臺。