passport本田
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它基于高剛性 PF7 平臺(tái)，與謳歌 MDX 共享架構(gòu)，底盤懸掛出色，前部橫向剛度和后部扭轉(zhuǎn)剛度大幅增加，軸距、輪距加寬，提升穩(wěn)定性。
懸架系統(tǒng)采用麥弗遜前懸和多連桿后懸，使用鍛鋼懸架控制臂和鑄鐵轉(zhuǎn)向節(jié)，耐用度高。轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)改進(jìn)，增加操控感受，剎車系統(tǒng)升級(jí)，制動(dòng)力增強(qiáng)，踏板行程減小，熱衰減少，陡坡緩降系統(tǒng)重新標(biāo)定。
動(dòng)力方面，搭載 3.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁材質(zhì)，采用高滾動(dòng)端口和窄氣門角，燃燒效果好，匹配 10AT 變速箱，輸出線性，標(biāo)配換擋撥片。
四驅(qū)系統(tǒng)為第二代 i-VTM4，扭矩矢量分配，響應(yīng)速度快，后輪抓地力強(qiáng)，脫困能力強(qiáng)，還有 7 種駕駛模式。
安全方面，標(biāo)配八個(gè)安全氣囊和本田 Sensing 駕駛輔助系統(tǒng)。
外觀上，前臉力量感強(qiáng)，采用全新方形中網(wǎng)和網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，可點(diǎn)亮車標(biāo)，大燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，前包圍立體。
車身側(cè)面肌肉感足，有內(nèi)嵌式腰線、雙層輪眉等，車頂有行李架。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎，方向盤下方扁平，儀表盤科技感強(qiáng)，取消多媒體屏幕采用觸控區(qū)，座椅布局多樣。
新車后排腿部空間增加，有數(shù)字儀表和中央信息屏，儲(chǔ)物空間豐富，還配有可收納野餐桌。
價(jià)格方面，起價(jià)約 4 萬美元。
Passport
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
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