奧迪q7油電混合
奧迪q7油電混合
其動(dòng)力總成由傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)與電機(jī)組成,搭檔 8 速自動(dòng)變速箱。
2.0TFSI 引擎與 Q7 40TFSI 車(chē)型相同,最大功率 185kW,峰值扭矩 370N·m。
電動(dòng)機(jī)最大功率 94kW,鋰電池組容量 17.3kWh,純電續(xù)航 56km,快充 2.5h,滿充 10.8h。
電池組安置在后部,使前后配重更理想,但比 Q7 40TFSI 增重 400kg。
可通過(guò)中控“EV”按鍵切換 EV 純電動(dòng)、混動(dòng)、電力保持模式。
沒(méi)電時(shí),電能來(lái)自車(chē)輛動(dòng)能回收,起步電機(jī)瞬間介入,沒(méi)電狀態(tài)下油耗偏高,想動(dòng)力足油耗低得常充電。
正常行駛沒(méi)充電時(shí)跟 Q7 2.0T 差不多。
Q7 e-tron quattro 集 e-tron 和 quattro 技術(shù)于一身,托森差速器能迅速分配動(dòng)力。
奧迪 Q7 推出插電混動(dòng)版,綠牌車(chē)型成為主打,能提升用車(chē)經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn),在城市用車(chē)中降低費(fèi)用,提升質(zhì)感和靜音表現(xiàn)。
混動(dòng)版前臉有全新進(jìn)氣格柵和燈組,配備 21 寸輪轂、高性能剎車(chē)卡鉗和雙邊單出排氣,內(nèi)飾有氛圍燈、多功能方向盤(pán)、液晶儀表和中控大屏。
3.0T 混動(dòng)系統(tǒng)扭矩可達(dá) 500 牛米,動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性不輸寶馬 X5 和奔馳 gle,售價(jià)更接地氣,外觀豪華精致,內(nèi)飾有家族化特征和高科技配置,動(dòng)力系統(tǒng)有 2.0T 和 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),3.0T 還有 48 伏輕混系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性
奧迪Q7

- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
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