汽車波形儀
汽車波形儀
寶馬X1
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車波形儀相關(guān)資訊
張文彬
2022-04-02
氧傳感器波形測試方法啟動發(fā)動機(jī)將氧傳感器加熱到315℃以上，發(fā)動機(jī)處于閉環(huán)工作狀態(tài)。將跨接導(dǎo)線.........閱讀全文>>
分電器點(diǎn)火二次顯示波形分析-點(diǎn)火波形
蔡金盛
2023-04-10
通過測試點(diǎn)火對的顯示波形，可以有效地檢查車輛的行駛性能。該波形主要用于檢查短路或開路火花塞的高壓線和積碳導(dǎo)致點(diǎn)火不良的火花塞。由于點(diǎn)火的二次...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-10-03
點(diǎn)火波形分析主要是通過觀察波形來判斷點(diǎn)火系統(tǒng)的工作狀況。 先來說說分電器點(diǎn)火次級陳列波形。測試時，要按設(shè)備說明連接好，啟動發(fā)動機(jī)或路試讓故...閱讀全文>>
陳妙玲
2019-07-22
點(diǎn)火波形分析方法是，通過觀測波形，可直觀、快速地分析、判斷點(diǎn)火系的技術(shù)狀況。觀測波形時，凡是有轉(zhuǎn)速要求的，應(yīng)使發(fā)動機(jī)在規(guī)定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。...閱讀全文>>
《汽車波形與數(shù)據(jù)流分析》 第3版:從讀取到分析數(shù)據(jù)流和波形
蔡金盛
2023-04-03
《汽車波形與數(shù)據(jù)流分析》圖書介紹本書從科學(xué)修車的必要性出發(fā)，從汽車電路的信號出發(fā)，全面論述了傳感器波形分析、執(zhí)行器波形分析、汽車電氣波形分析...閱讀全文>>
凌秀芳
2020-12-29
方波形。霍爾傳感器是根據(jù)霍爾效應(yīng)制作的一種磁場傳感器。霍爾效應(yīng)是磁電效應(yīng)的一種。這一現(xiàn)象是霍爾于1879年在研究金屬的導(dǎo)電機(jī)構(gòu)時發(fā)現(xiàn)的。...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-25
對于發(fā)動機(jī)氣缸壓力的測量，國內(nèi)最常用的方法是使用氣缸壓力表。實際上，這種方法測量的不是氣缸工作時的有效壓力，而是累計的總壓力。例如，當(dāng)起動機(jī)...閱讀全文>>
zhangwenbin
2022-03-03
在觀察和分析單缸點(diǎn)火波形的過程中，有時為了仔細(xì)觀察某一缸的點(diǎn)火波形，可以單獨(dú)選擇.........閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)排氣壓力波形分析判斷發(fā)動機(jī)失火
蔡金盛
2023-04-07
把一張薄薄的紙放在發(fā)動機(jī)的排氣管上，它會有規(guī)律地被排氣管吸走。這是為什么呢？發(fā)動機(jī)不是一直排氣嗎？發(fā)動機(jī)正常工作時，排氣管向外排氣。但當(dāng)氣缸...閱讀全文>>
電子點(diǎn)火(EI)二次單缸波形分析-點(diǎn)火二次波形分析
蔡金盛
2023-04-13
二級單缸顯示波形主要用于：分析了單缸點(diǎn)火關(guān)閉角(點(diǎn)火線圈充電時間)。分析點(diǎn)火線圈和二次高壓電路的性能；檢查單缸混合氣空燃比是否正常(從燃燒管...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-14
點(diǎn)火波形：點(diǎn)火電壓與時間(旋轉(zhuǎn)角度)的關(guān)系。通過測試點(diǎn)火二次顯示波形，可以有效檢查車輛的駕駛性能。該波形主要用于檢查火花塞高壓線短路或開路，...閱讀全文>>
黎玲燕
2019-08-01
通過觀測波形,可直觀、快速地分析、判斷點(diǎn)火系的技術(shù)狀況。對于不同功能、不同形式的點(diǎn)火示波器,一般通過按鍵、輸入操作碼、菜單選擇等方法,即可在...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-22
五輪儀，簡稱五輪儀，是汽車道路試驗中常用的儀器。測試時安裝在汽車尾部或側(cè)面的適當(dāng)位置，一個小輪子接觸路面，好像是汽車的第五個輪子，所以叫五輪...閱讀全文>>
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