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    汽車獨(dú)立評(píng)論

    汽車獨(dú)立評(píng)論

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    汽車獨(dú)立評(píng)論相關(guān)資訊

    什么車評(píng)論好 評(píng)論比較好的車

    蔡金盛

    2023-06-21

    一車的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車暫無評(píng)價(jià)!一是珍愛生命,遠(yuǎn)離日系車(筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁,詳見小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

    汽車獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的區(qū)別?

    蔡金盛

    2024-01-12

    性質(zhì)不同 汽車獨(dú)立懸架性質(zhì):每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸架懸掛在車架或車身下面的。非獨(dú)立懸架性質(zhì):相對(duì)與獨(dú)立懸架的車輪結(jié)構(gòu)。獨(dú)立懸掛和非...閱讀全文>>

    汽車獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛哪個(gè)好

    蔡金盛

    2024-05-07

    汽車的懸掛系統(tǒng)主要分為獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛兩種,每種懸掛都有其優(yōu)缺點(diǎn),適用于不同的車型和用途。獨(dú)立懸掛的兩側(cè)車輪沒有連接,因此可以降低車身震...閱讀全文>>

    天下無“圖”?|汽車商業(yè)評(píng)論

    天下無“圖”?|汽車商業(yè)評(píng)論

    汽車商業(yè)評(píng)論

    2023-03-15

    撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國(guó)人大代表的小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬...閱讀全文>>

    盤點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū),6大定律?

    盤點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū),6大定律?

    百日汽車

    2021-11-07

    1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

    什么是汽車懸架 汽車獨(dú)立和非獨(dú)立懸架的區(qū)別

    PC購(gòu)車助手

    2019-09-20

    買車的時(shí)候,銷售員會(huì)問喜歡獨(dú)立懸架呢?還是非獨(dú)立懸架呢?這時(shí)候購(gòu)車的車主就要做出選擇了。那么,汽車獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架有何區(qū)別呢?購(gòu)車的時(shí)候...閱讀全文>>

    新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

    新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

    中國(guó)汽車報(bào)

    2023-02-04

    近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露,可能會(huì)將電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

    汽車獨(dú)立懸掛與非獨(dú)立懸掛哪個(gè)好?

    蔡金盛

    2024-05-20

    獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于,每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下方。這種設(shè)計(jì)能夠帶來許多優(yōu)點(diǎn),其中之一就是減輕車身所受到的沖擊...閱讀全文>>

    日·本自救|汽車商業(yè)評(píng)論

    日·本自救|汽車商業(yè)評(píng)論

    汽車商業(yè)評(píng)論

    2024-12-26

    撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營(yíng)并不能快速解決當(dāng)下的問題,最初的成功可能在十年后才會(huì)開始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競(jìng)爭(zhēng)中有...閱讀全文>>

    汽車的獨(dú)立和半獨(dú)立懸掛哪個(gè)好

    蔡金盛

    2023-11-21

    非獨(dú)立懸架中知名度最高的類型為「扭力梁」,其特點(diǎn)是兩側(cè)車輪連接于可以一定程度扭轉(zhuǎn)的梁體上,在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)一側(cè)車輪的動(dòng)作會(huì)通過扭力梁影響另一側(cè)車輪...閱讀全文>>

    汽車的獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛有什么區(qū)別

    蔡金盛

    2023-09-15

    1、連接不同 獨(dú)立懸掛,左右兩個(gè)車輪間沒有硬軸進(jìn)行剛性連接,一側(cè)車輪的懸掛部件全部都只與車身相連。而非獨(dú)立懸掛兩個(gè)車輪間不是相互獨(dú)立的,之間...閱讀全文>>

    深圳的智能汽車管理?xiàng)l例瑕不掩瑜 | 評(píng)論

    深圳的智能汽車管理?xiàng)l例瑕不掩瑜 | 評(píng)論

    中國(guó)汽車報(bào)

    2023-02-04

    經(jīng)過15個(gè)月的修改潤(rùn)色,7月5日,《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》的確定稿發(fā)布了(因其正文共64條,以下簡(jiǎn)稱“64條”),8月1日起施行...閱讀全文>>

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