歐盟汽車新標(biāo)準(zhǔn)
歐盟汽車新標(biāo)準(zhǔn)
探影
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：11.59-16.09萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
歐盟汽車新標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)資訊
Myautotime
2018-07-30
從2018年9月起，世界統(tǒng)一輕型汽車測(cè)試程序（WLTP）將開(kāi)始全面實(shí)施。該程序是一套徹底改革的燃油消耗以及排放測(cè)試的全新規(guī)則，旨在取代曾經(jīng)的...閱讀全文>>
歐盟汽車協(xié)會(huì)向歐盟呼吁放寬二氧化碳減排目標(biāo)
蔡金盛
2023-03-28
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合簽署了歐洲汽車工業(yè)復(fù)蘇計(jì)劃，要求歐盟和各國(guó)政府支持汽車工業(yè)渡過(guò)疫情危機(jī)，并給予新車補(bǔ)貼等政策和資金支持。5月26日，歐洲...閱讀全文>>
電浪
2022-03-02
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，哪吒V將在3月份亮相泰國(guó)車展。此外，根據(jù)廠家的規(guī)劃，哪吒S還將登陸歐盟市場(chǎng)。 此前，哪吒汽車就宣布哪吒V右舵版車型...閱讀全文>>
Euro NCAP五星！小鵬P7i通關(guān)歐盟安全新標(biāo)準(zhǔn)
柳昀青
2023-10-26
這是繼2021年小鵬P7獲得C-NCAP五星認(rèn)證后，該車系的又一五星安全成績(jī)。...閱讀全文>>
歐盟2035年禁售內(nèi)燃機(jī)汽車，德國(guó)持反對(duì)態(tài)度？
鄭誼
2022-06-25
歐盟已決定從 2035 年起逐步淘汰該地區(qū)的內(nèi)燃機(jī)車。在歐盟全體會(huì)議上，歐盟委員會(huì)以339票對(duì)249票、24票棄權(quán)投票通過(guò)了幾項(xiàng)相關(guān)法案，以...閱讀全文>>
Euro NCAP最新成績(jī)公布 小鵬P7i通關(guān)歐盟安全新標(biāo)準(zhǔn)
蔡金盛
2023-10-30
近日，超智能轎跑小鵬P7i(歐洲市場(chǎng)稱P7)獲得歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)(2023新規(guī))，這是繼2021年小鵬P7...閱讀全文>>
鄭誼
2021-09-09
美國(guó)和歐洲的電氣化進(jìn)程正在通過(guò)各國(guó)政府和公司之間的合作迅速推進(jìn)。然而，如果你看細(xì)節(jié)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它們有不同的方向。尤其是拜登政府最近宣布的電動(dòng)化...閱讀全文>>
小鵬P7i通關(guān)歐盟安全新標(biāo)準(zhǔn) 中國(guó)智造值得信賴
蔡金盛
2023-10-30
近日，超智能轎跑小鵬P7i(歐洲市場(chǎng)稱P7)獲得歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)（2023新規(guī)），這是繼2021年小鵬P7...閱讀全文>>
新能源汽車競(jìng)賽：中國(guó)與歐盟的貿(mào)易博弈
環(huán)球汽車網(wǎng)
2024-06-17
中國(guó)，一個(gè)承載著五千年文明的國(guó)度，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)十五年的不懈努力，最終于2001年加入世界貿(mào)易組織（WTO）。這一里程碑事件不僅為中國(guó)優(yōu)質(zhì)商品開(kāi)辟...閱讀全文>>
Euro NCAP五星！小鵬P7i通關(guān)歐盟安全新標(biāo)準(zhǔn)
柳昀青
2023-10-26
這是繼2021年小鵬P7獲得C-NCAP五星認(rèn)證后，該車系的又一五星安全成績(jī)。...閱讀全文>>
Euro NCAP五星！小鵬P7i通關(guān)歐盟安全新標(biāo)準(zhǔn)
皆電
2023-10-27
近日，超智能轎跑小鵬P7i(歐洲市場(chǎng)稱P7)獲得歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)（2023新規(guī)），這是繼2021年小鵬P7...閱讀全文>>
Euro NCAP五星！小鵬P7i通關(guān)歐盟安全新標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)交通頻道駕馭
2023-10-26
近日，超智能轎跑小鵬P7i(歐洲市場(chǎng)稱P7)獲得歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)（2023新規(guī)），這是繼2021年小鵬P7...閱讀全文>>
【汽車人】長(zhǎng)城汽車撤離歐盟，很難言說(shuō)的理由
汽車人傳媒
2024-05-31
長(zhǎng)城關(guān)閉歐洲總部，可能是基于對(duì)政策走向的悲觀，而非對(duì)市場(chǎng)需求的悲觀。 文 /《汽車人》齊策 一夜之間，長(zhǎng)城汽車的德國(guó)乃至歐洲擴(kuò)張性戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)，...閱讀全文>>
歐盟汽車游說(shuō)團(tuán)體力推排放目標(biāo)延期
汽車版
2024-09-14
? 歐盟汽車游說(shuō)團(tuán)體力推排放目標(biāo)延期，爭(zhēng)取轉(zhuǎn)型喘息空間；通用汽車與現(xiàn)代汽車攜手，共謀汽車開(kāi)發(fā)新篇章；通用汽車洽談采購(gòu)中國(guó)技術(shù)電池，加速美國(guó)電...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-27
進(jìn)軍歐盟，雖然肯定面臨供應(yīng)鏈和環(huán)保難題，但現(xiàn)在機(jī)遇正變得明顯，中企需要拿出勇氣和決斷力。 文/《汽車人》黃耀鵬 歐盟在一年內(nèi)崛起為新能源車第...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-04-04
新能源車是確定的未來(lái)，但并不能覆蓋所有場(chǎng)景。過(guò)幾年這個(gè)協(xié)議還有反復(fù)的可能性，但如果已經(jīng)把燃油車產(chǎn)業(yè)割了，就無(wú)法回頭了。 文 /《汽車人》孟華...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-01-24
進(jìn)軍歐盟，雖然肯定面臨供應(yīng)鏈和環(huán)保難題，但現(xiàn)在機(jī)遇正變得明顯，中企需要拿出勇氣和決斷力。 文/《汽車人》黃耀鵬 歐盟在一年內(nèi)崛起為新能源車第...閱讀全文>>
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