問
本田電車在低溫環境下的性能怎樣?
本田電車在低溫環境下性能相當出色。
以廣汽本田的混動車為例,在黑龍江北部黑河市低至零下 18 度的環境中,雅閣 e:PHEV 百公里加速 7.88 秒,0-400 米加速 15.93 秒;型格 e:HEV 百公里加速 7.74 秒,0-400 米加速 15.33 秒,這些數據在低溫下與常溫相同甚至還有提升。
油耗方面,雅閣 e:PHEV 為 4L,型格 e:HEV 為 3.4L,奧德賽 e:HEV 為 4.6L,皓影 e:HEV 為 4.9L,在極端寒冷環境下能保持穩定油耗,保證更長續航。
能有如此表現,關鍵在于其搭載的第四代 i-MMD 混動系統。這系統有智能高效的熱管理,還配備熱效率高達 41%的全新 2.0L 直噴阿特金森發動機。
它不是簡單油電混合,而是高度智能化能量管理系統,像指揮家根據路況和駕駛需求協調動力輸出,實現最佳性能和燃油經濟性。
低溫時優先發動機驅動,用其熱量給電池加熱,保證動力,還配備智能熱管理精確控溫,保證電池壽命和性能穩定。另外,還有 PEA 預測式節能輔助系統,利用 GPS 和高精度地圖提前預測路況調整能量回收策略提高燃油經濟性。
因為在設計之初就考慮溫差,有智能熱管理讓電池和動力組件處于適宜溫度,在各種驅動模式下電機驅動性能在線。全新發動機能輸出充沛動力,溫控系統與空調聯動,主動加熱保溫電池確保能耗穩定,還能回收廢熱加熱,應用 PEA 系統提前預判地形調整策略,更好利用電能減少燃油消耗。
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