奔馳越野車系列的四驅系統有何優勢？

奔馳越野車系列的四驅系統優勢顯著。

其穩定性和操控性出色，在濕滑、泥濘、冰雪等復雜路況下，能迅速智能分配動力到各車輪，保持車輛穩定行駛，降低失控風險。

動力分配能力強大，通過先進電子控制單元和多片離合器等技術，實時精準調整前后軸及左右車輪間的動力分配比例。正常行駛時以前驅為主節省燃油，急加速、爬坡或車輪打滑時能迅速把更多動力傳遞到需要的車輪，提供強大牽引力。比如正常行駛動力分配比例為前軸 70%、后軸 30%，急加速或爬坡時前軸 40%、后軸 60%，車輪打滑時則靈活分配。

越野性能優秀，較高離地間隙、強大通過角和離去角以及出色懸掛系統，讓車輛輕松應對崎嶇山路、陡峭山坡、深溝險壑等復雜越野路況。

舒適性也表現出色，能有效過濾路面顛簸震動，為乘客提供平穩舒適駕乘體驗，高速行駛時保證車輛穩定，減少車身晃動和噪音。

奔馳四驅系統中的 4MATIC 技術，通過精密設計和智能集成，實現前、中、后部三個開放式差速器協同工作。中/后部的可鎖定多片離合器能在越野時增強穩定性，模擬傳統差速鎖作用。四通道 ABS 系統確保扭矩精確分配，提供卓越行駛安全和出色越野性能。

其設計理念注重輕量化與性能優化，相比競品在保持強大動力同時重量控制得當，帶來更好燃油經濟性、車輛舒適性及惡劣環境下的被動安全性。此外，4MATIC 引入“4ETS”技術，利用 ABS 制動力自動分配功能實現差動限制。當車輛檢測到三個車輪打滑，系統會用 ABS 制動裝置限制打滑車輪，將動力集中到正常運轉輪子，幫助車輛脫困。