上汽乘用車的質(zhì)量控制體系怎么樣?

上汽乘用車的質(zhì)量控制體系非常出色。

它始終堅持“用戶為中心、質(zhì)量為生命”,歷經(jīng)多年發(fā)展,構(gòu)建了完備的研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新體系和制造體系。

從研發(fā)端看,上汽乘用車堅持自主正向研發(fā),構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的全球整車開發(fā)流程(GVDP),并建立質(zhì)量同步工程,讓質(zhì)量工作重點(diǎn)從被動“保證”轉(zhuǎn)向有效“預(yù)防”。

在NVH靜謐性方面,斥巨資建成NVH試驗室,從源頭和路徑優(yōu)化車輛NVH水平。比如榮威RX5 PLUS的底盤工程師會從多個評價維度進(jìn)行評估、試驗和調(diào)校。

上汽乘用車還入選了上海市“質(zhì)量標(biāo)桿”,其全生命周期架構(gòu)開發(fā)NVH質(zhì)量閉環(huán)控制體系,融合尖端技術(shù),讓產(chǎn)品核心開發(fā)周期縮短約三分之一,實(shí)現(xiàn)比肩國際品牌的NVH性能。

2023年公司質(zhì)量管理體系運(yùn)行有效,依托多個常規(guī)平臺,在新業(yè)務(wù)中能快速建立實(shí)施方法。體系成熟度在職責(zé)、文件維度顯著提升,過程策劃及執(zhí)行維度需持續(xù)加強(qiáng),同時也制定了2024年的審核方案。

榮威i6這類車型經(jīng)過嚴(yán)苛的道路環(huán)境試驗,符合國家安全標(biāo)準(zhǔn),整車安全可靠。

總之,上汽乘用車通過一系列舉措,打造了健全且高效的質(zhì)量控制體系,保障了車輛的高品質(zhì)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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