上汽乘用車的質(zhì)量控制體系怎么樣？

發(fā)菜雅兒發(fā)表于2025-02-22 10:16:30

上汽乘用車的質(zhì)量控制體系非常出色。

它始終堅持“用戶為中心、質(zhì)量為生命”，歷經(jīng)多年發(fā)展，構(gòu)建了完備的研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新體系和制造體系。

從研發(fā)端看，上汽乘用車堅持自主正向研發(fā)，構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的全球整車開發(fā)流程(GVDP)，并建立質(zhì)量同步工程，讓質(zhì)量工作重點從被動“保證”轉(zhuǎn)向有效“預防”。

在NVH靜謐性方面，斥巨資建成NVH試驗室，從源頭和路徑優(yōu)化車輛NVH水平。比如榮威RX5 PLUS的底盤工程師會從多個評價維度進行評估、試驗和調(diào)校。

上汽乘用車還入選了上海市“質(zhì)量標桿”，其全生命周期架構(gòu)開發(fā)NVH質(zhì)量閉環(huán)控制體系，融合尖端技術(shù)，讓產(chǎn)品核心開發(fā)周期縮短約三分之一，實現(xiàn)比肩國際品牌的NVH性能。

2023年公司質(zhì)量管理體系運行有效，依托多個常規(guī)平臺，在新業(yè)務中能快速建立實施方法。體系成熟度在職責、文件維度顯著提升，過程策劃及執(zhí)行維度需持續(xù)加強，同時也制定了2024年的審核方案。

榮威i6這類車型經(jīng)過嚴苛的道路環(huán)境試驗，符合國家安全標準，整車安全可靠。

總之，上汽乘用車通過一系列舉措，打造了健全且高效的質(zhì)量控制體系，保障了車輛的高品質(zhì)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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