新款奧迪 Q7 四驅系統與托森的關聯大嗎？

新款奧迪 Q7 的四驅系統與托森關聯很大。

它采用以托森中央差速器為核心的全時四驅系統，這帶來很多好處。能在不同路況智能分配前后軸動力，比如默認動力分配比例是 40:60 偏向后輪，車輪打滑時能在 70:30 到 15:85 間自由調配。

而且托森差速器純機械結構，結實耐用、響應迅速。像前輪打滑，內部斜齒構造行星齒輪會軸向位移，頂著摩擦片與外側齒圈內壁產生巨大摩擦，將更多動力傳至后輪。

它還讓車輛在各種路況下有出色表現，比如在沙地，電子限滑制動和四輪驅動智能分配動力功能加上越野專用輪胎，不易打滑。

在碎石路面，只要油門控制得當通過不難，陡坡行駛中電子限滑能提升脫困能力。

還有，它在日常駕駛中按 40:60 合理分配動力，復雜路況下前軸最多分到 70%的動力，后橋最多為 85%。

總之，托森差速器讓新款奧迪 Q7 四驅系統表現卓越，具備強大的越野性能和駕駛穩定性。