奧迪 Q8 四驅和托森有何關聯(lián)

奧迪 Q8 的四驅和托森沒有直接關聯(lián)。

奧迪 Q8 采用的不是托森差速器，而是機械扭矩限滑差速器，并且配備了全時四驅系統(tǒng)。這個全時四驅系統(tǒng)讓四個輪子始終能有動力，大大提高了行駛的穩(wěn)定性。

奧迪 Q8 作為中大型 SUV，它的尺寸表現(xiàn)不錯，長寬高分別是 4986mm、1995mm 和 1693mm，軸距達到 2998mm。

在動力方面，奧迪 Q8 搭載了兩款發(fā)動機。其中 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 180kw，最大扭矩 370 Nm；3.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 250kw，最大扭矩 500 Nm。這兩款發(fā)動機都運用了先進技術，像混合噴射技術和缸內直噴技術，還搭配了鋁合金氣缸蓋和缸體。同時，它還配備了 8AT 變速箱。

在正常行駛時，奧迪 Q8 前后軸扭矩分配為 40:60，而在不同路況下，電腦會自動調整，前后軸動力分配能在 15:85 到 70:30 之間變換。3.0T 發(fā)動機最大功率 250kW，最大扭矩 500Nm，還帶有 48V 輕混系統(tǒng)，這能有效提升動力響應速度。

總之，雖然奧迪 Q8 的四驅不是托森差速器，但憑借著機械扭矩限滑差速器、全時四驅系統(tǒng)，再加上出色的發(fā)動機和變速箱配置，性能十分優(yōu)秀，能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗。