奧迪 A7 上市后經歷了幾次改款

奧迪 A7 上市后經歷了三次較大改款。2010 年第一代 A7 發布，2015 年 9 月迎來第一代中期改款，此次推出魚骨燈并調整了動力。2017 年第二代 A7 首發，外觀變化顯著，還首次采用 48V 輕混系統等。2021 年上汽奧迪推出 A7L 實現國產化。這一次次改款見證著奧迪 A7 的不斷進化，在設計、技術與性能上持續升級 。

2010 年第一代奧迪 A7 首次亮相，代號為 4G8，初始版本有 A7 2.8FSI 和 3.0TFSI 版本，其中 3.0T 機械增壓版本前臉稍有改動，展現出獨特的風格。而到了 2015 年 9 月的第一代中期改款，這一版的奧迪 A7 推出了極具辨識度的魚骨燈，瞬間讓車輛的前臉增添了幾分犀利。在動力方面也進行了調整，砍掉了 2.5L 和 2.8L 自吸版本，換上 1.8T 和 2.0T 渦輪增壓，為消費者帶來了不一樣的動力體驗。

2017 年，代號 4K8 的第二代奧迪 A7 正式首發，這次改款在外觀上的變化可謂脫胎換骨，整體造型更加時尚動感。并且首次使用 48V 輕混系統，渦輪增壓替換機械增壓，不僅提升了燃油經濟性，還讓動力輸出更加順暢，彰顯了奧迪在技術創新上的實力。

2021 年，上汽奧迪推出 A7L 實現國產化，這一舉措進一步拓展了奧迪 A7 的市場影響力，讓更多消費者能夠接觸到這款魅力車型。

奧迪 A7 的這幾次改款，每一次都帶來了新的驚喜與提升。從外觀設計的優化，到動力系統的革新，再到國產化的推進，都展現出奧迪對市場需求的精準把握和對技術創新的執著追求。它在汽車發展的長河中不斷書寫著屬于自己的輝煌篇章，持續為消費者帶來高品質的駕乘體驗。