榮威rx5max變速箱的換擋邏輯是怎樣的?

榮威RX5max變速箱換擋邏輯有獨特之處。

它搭載的6AT變速箱,是上汽、通用和博格華納聯合設計。在急加速時,這套換擋邏輯能快速降檔來提升動力響應。其采用與采埃孚合作的萊佩萊捷式行星機構,實現油壓無級調節,這不僅提高換擋速度,還降低沖擊感,對換擋邏輯的執行起到良好輔助。

在日常駕駛中,它的換擋邏輯注重舒適性和經濟性。根據車速和油門踏板的深度,能平穩地在不同擋位間切換。當你輕踩油門正常行駛,變速箱會積極升檔,讓發動機保持在較低轉速,以降低油耗,帶來經濟環保的駕駛體驗。并且換擋撥片響應迅速,當你使用換擋撥片時,能快速執行你的換擋指令。

而當你需要超車等急加速操作時,變速箱的換擋邏輯會快速做出反應,迅速降檔,讓發動機能輸出更大的扭矩,使車輛獲得更強的動力來完成超車動作。

2022款榮威RX5 MAX推出了2.0T+8AT版本。愛信8AT的換擋邏輯也有出色表現。相比6AT,它擋位更多,在換擋平順性上更上一層樓。

在不同的駕駛模式下,換擋邏輯會有不同調校。比如在運動模式下,換擋邏輯會延遲升檔,讓發動機保持在較高轉速,隨時提供充沛的動力,滿足駕駛者對速度和激情的追求;在經濟模式下,又會更積極地升檔,盡可能降低發動機轉速,實現更好的燃油經濟性。

總之,榮威rx5max不同版本的變速箱換擋邏輯都經過精心調校,無論是6AT還是8AT,都能在舒適性、動力性和經濟性之間找到較好的平衡,給駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

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