問
歐陽明高建議車企挖掘車網互動價值洼地
9月13日,在2025中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上,清華大學教授歐陽明高提出了一個引人深思的觀點:車企應重視并挖掘車網互動領域的價值洼地。
當下汽車行業競爭異常激烈,市場趨于飽和,各車企在傳統賽道上爭得“頭破血流”。然而,歐陽明高指出,在這片看似擁擠的賽道之外,車網互動領域實則是一塊尚未被充分開墾的價值高地。
他建議企業以長遠的目光,圍繞電動車的車網互動展開深入探索。車網互動并非簡單的概念,它蘊含著巨大的潛力和機遇。通過用戶、企業、地方政府共同參與構建能源互聯網平臺,各方都能從中受益。
對用戶而言,參與車網互動可以獲得更實惠的能源使用體驗,降低用車成本;企業則有望開拓新的盈利渠道,提升品牌競爭力,在新的領域占據一席之地;地方政府能夠借助這一平臺優化區域能源結構,推動節能減排,助力綠色發展,實現新能源汽車市場的進一步繁榮。
此外,歐陽明高還談到,電力行業目前是改革最為活躍、市場機遇最為突出的領域之一,且已步入融合發展階段。結合我國不同地區的資源特點,北方地區具備條件,可將重點放在車網互動上;而南方地區由于風光條件相對有限,可著重發展零碳產業園。
在新能源汽車產業蓬勃發展的今天,車網互動無疑為行業提供了新的發展方向。車企若能積極響應歐陽明高的建議,把握這一價值洼地,不僅能為自身贏得新的發展空間,也將為整個新能源汽車產業的升級和能源互聯網的建設注入強大動力,推動行業邁向新的高度,創造多方共贏的良好局面。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
在4S店修復萬事達電瓶的價格通常要高于普通維修店。4S店因設備先進、技術人員專業、維修流程規范,且多使用原廠或認證配件,成本較高,所以收費偏貴。而普通維修店運營成本低,價格更為親民,還能提供多種品牌電瓶供選擇。不過,電瓶修復價格還會受損壞程
不同類型電瓶修復電壓有所不同,如脈沖電壓修復控制在 60V 至 300V 較好,普通鉛酸 12V 電瓶 13.5V 至 13.8V 可充滿 。在電瓶修復領域,脈沖電壓修復能消除硫化,該區間可避免損傷電池;普通鉛酸 12V 電瓶的這一電壓值是
上門戶外電瓶修復的額外收費沒有固定標準,在幾十元到上千元之間波動。這是因為收費受諸多因素影響,比如電瓶類型,電動車與汽車電瓶修復價格不同;修復方式,簡單充電激活與復雜換模組費用有別;服務地點,經濟發達地區收費往往更高;維修渠道,4S 店和普
在眾多連鎖的電瓶修復檢測店中,并沒有絕對“最好用”的,電瓶醫生、冠動力等都是不錯之選。電瓶醫生知名度較高,能為店鋪帶來流量支持,吸引更多顧客。冠動力則有著專業培訓團隊,課程全面且因材施教,還提供持續培訓,助力加盟商不斷提升技術。此外,不同品
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?