問
法拉利跑車標(biāo)志的演變歷程是怎樣的
法拉利跑車標(biāo)志的演變歷程十分豐富且具有傳奇色彩。
最初,法拉利標(biāo)志中的躍馬來自一戰(zhàn)飛行員弗朗西斯科·巴拉卡。他將其畫在飛機機身上并創(chuàng)下戰(zhàn)功,這匹馬最初是紅色。
1923年,恩佐·法拉利在機緣下結(jié)識巴拉卡的父母,其母親建議他在賽車上使用這匹躍馬,能帶來好運,恩佐照做并加上代表其出生地摩德納的黃色,同時把馬改為黑色以表對巴拉卡的哀悼。
法拉利車隊成立后,躍馬標(biāo)志首次出現(xiàn)在車隊官方文件上。1932年的Spa 24小時耐力賽,盾形法拉利躍馬徽標(biāo)出現(xiàn)在兩臺阿爾法羅密歐賽車上。從1932年到1937年,貼著躍馬徽標(biāo)的阿爾法羅密歐賽車取得優(yōu)秀戰(zhàn)績。
1939年恩佐·法拉利與阿爾法羅密歐決裂,二戰(zhàn)爆發(fā),法拉利動作不大。直到1947年,法拉利公司成立并首發(fā)125S車型,同時新設(shè)計的代表公司的矩形車標(biāo)誕生,象征車隊的盾形車標(biāo)則用于車隊賽車。
1994年,皮埃爾·路易吉·塞里對法拉利視覺系統(tǒng)重新設(shè)計,規(guī)范了躍馬的眼睛及抬腿位置,還對標(biāo)志字體進(jìn)行光學(xué)矯正。
如今,法拉利的馬標(biāo)不僅是品牌象征,更代表力量、速度與運動精神,還擁有底部風(fēng)格化的“法拉利”文字標(biāo)志。標(biāo)志元素融合歷史、文化與品牌精神,彰顯獨特魅力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 S4 19 款的操控性能那是相當(dāng)好的。 首先,它配備了一套全時四驅(qū)系統(tǒng)(quattro),這在同級別車中可是獨一無二的。這個系統(tǒng)采用純機械扭力自鎖式中央差速器,默認(rèn)狀態(tài)下能以 40:60 的比例分配前后動力。 其次,底盤調(diào)校和配置都很
2020 款奧迪 S3 與同級別車型相比,優(yōu)勢很明顯。 首先說動力,它配備大眾集團(tuán)第三代 EA888 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 333 馬力,峰值扭矩 420 牛·米,0 到 100 公里加速僅需 4.7 秒左右,這加速性能太
奧迪 S3 二階的保養(yǎng)成本是會上升的。 首先,奧迪 S3 本身的養(yǎng)車成本就不低,一年大約七千多至一萬多,這取決于行駛里程、保養(yǎng)項目和維修情況等。一階狀態(tài)下,行駛 1 萬公里時 4S 店會贈送首保免費服務(wù),小保養(yǎng)更換機油和機濾費用約 1291
奧迪 S3 藍(lán)色的色調(diào)特點豐富多樣。 冰川藍(lán)是一種自帶沁涼冰爽感的藍(lán)色,飽和度低,膜面呈綢緞質(zhì)感,細(xì)膩順滑,雖啞光但不影響亮度,光澤度恰到好處,讓車呈現(xiàn)出多層次、高級的細(xì)膩觀感。這種中性色,給人感覺既紳士儒雅,又輕盈圣潔、清爽優(yōu)雅,上路回頭
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



