理想MEGA搭載了哪些先進的智能駕駛輔助系統？

理想MEGA全系標配理想AD Max輔助駕駛系統與千里浩瀚智能安全輔助駕駛系統，搭載英偉達Drive Thor-U芯片與禾賽ATL激光雷達等硬件，構建起覆蓋全場景的智能駕駛輔助能力。

這款純電MPV的智能駕駛系統以700 TOPS算力的Thor-U芯片為核心，配合車頂1顆禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭、1個毫米波雷達及12個超聲波雷達的多傳感器組合，不僅支持高速與城市全場景NOA導航輔助駕駛，還具備智能泊車、主動安全等功能——從自動變道、車道居中保持的行駛輔助，到記憶泊車、遙控泊車的場景化泊車方案，再到主動剎車、開門預警、DMS疲勞監測的安全防護，全方位覆蓋家庭用戶的日常通勤與長途出行需求。全系車型的智能駕駛硬件與功能完全一致，均支持FOTA遠程升級，可通過后續更新解鎖VLA大模型等進階能力，持續優化智能化體驗。

這款純電MPV的智能駕駛系統以700 TOPS算力的Thor-U芯片為核心，配合車頂1顆禾賽ATL激光雷達、11個車外攝像頭、1個毫米波雷達及12個超聲波雷達的多傳感器組合，不僅支持高速與城市全場景NOA導航輔助駕駛，還具備智能泊車、主動安全等功能——從自動變道、車道居中保持的行駛輔助，到記憶泊車、遙控泊車的場景化泊車方案，再到主動剎車、開門預警、DMS疲勞監測的安全防護，全方位覆蓋家庭用戶的日常通勤與長途出行需求。全系車型的智能駕駛硬件與功能完全一致，均支持FOTA遠程升級，可通過后續更新解鎖VLA大模型等進階能力，持續優化智能化體驗。

作為理想首款純電MPV，其智能駕駛輔助系統深度貼合家庭用戶的核心需求。針對MPV車身尺寸較大的特點，系統配備的540度全景影像與透明底盤功能，能幫助用戶清晰掌握車輛周邊及底盤下方的路況，有效減少停車或低速行駛時的視野盲區，提升駕駛便利性。而全速自適應巡航、車道偏離預警等基礎輔助功能，則能在日常通勤中減輕駕駛負擔，讓長途出行或擁堵路段的駕駛體驗更輕松。

在安全防護層面，理想MEGA的智能駕駛輔助系統也考慮得十分周全。主動剎車功能可在探測到前方潛在碰撞風險時，及時采取制動措施；DOW開門預警能在車門開啟可能與后方來車或行人發生碰撞時發出提醒；DMS主動疲勞監測則會通過分析駕駛員的狀態，及時預警疲勞駕駛風險。這些功能與全車氣囊系統相互配合，從主動預防到被動保護，構建起全方位的安全防護體系。

值得注意的是，理想MEGA的AD Max智駕系統在硬件迭代后，仍保持了對現有端到端+VLM大模型的支持，同時為后續VLA大模型的應用預留了空間。這意味著用戶不僅能享受到當前成熟的智能駕駛功能，還能通過后續的軟件更新，體驗到更先進的大模型帶來的智能化升級，讓車輛的智能駕駛能力持續進化。

整體來看，理想MEGA的智能駕駛輔助系統通過高算力芯片、多傳感器融合以及豐富的功能配置，實現了全場景的智能駕駛覆蓋。無論是日常通勤、長途出行還是泊車場景，都能為用戶提供便捷、安全的駕駛體驗，充分體現了理想汽車在智能化領域的技術實力與對用戶需求的深刻洞察。