美國飛行汽車的噪音控制水平如何？

美國飛行汽車的噪音控制水平整體較為出色。

比如林肯飛行家，其在風噪、路噪、胎噪的處理上找到了完美的平衡，開起來出奇地安靜。特別是 3.0T 版本的發動機，噪音和振動控制得非常好。

此外，飛行出租車公司 Joby Aviation 的 eVTOL 飛機在起飛和降落時，100 米處的噪音小于 65 分貝，在 500 英尺 2000 英尺的飛行時，幾乎接近無聲。

美國空軍正在研發的飛行汽車借鑒了民航“空中出租車”技術，采用電力驅動常規飛行器，不僅噪音小，而且環保。

為解決飛行汽車噪音問題，可通過改進發動機技術來減少噪音產生，如采用更先進的渦輪噴氣發動機。

還能采用隔音材料，在機艙內部和機身表面覆蓋隔音材料，減少噪音傳播。

政府也可規定飛行汽車在特定時間和地點飛行，制定噪音污染控制標準，要求其符合標準才能上路飛行。

總之，美國在飛行汽車噪音控制方面采取了多種有效措施，技術和理念都較為先進。