湯玉祥在宇通的技術(shù)創(chuàng)新方面有哪些貢獻(xiàn)？

湯玉祥在宇通的技術(shù)創(chuàng)新方面貢獻(xiàn)巨大。

宇通每年投入 4%以上的銷售收入用于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，建成并擁有 6 個(gè)國家級創(chuàng)新平臺，承擔(dān)了 863 計(jì)劃等重大專項(xiàng) 46 項(xiàng)，主持完成的《節(jié)能與新能源客車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

在客車制造領(lǐng)域，宇通在安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、輕量化、智能化等技術(shù)方向，形成了行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)儲備。

產(chǎn)品創(chuàng)新方面，1999 年開啟新能源客車研發(fā)，截至目前已累計(jì)推廣節(jié)能與新能源客車 11.5 萬輛。2005 年開始自主研發(fā)高端公商務(wù)車 T7，填補(bǔ)了國內(nèi)高端客車的空白。

2019 年，宇通 L4 級自動駕駛巴士亮相博鰲亞洲論壇，并在鄭州智慧島實(shí)現(xiàn)開放公交線路試運(yùn)行。自主研發(fā)的宇通機(jī)場擺渡車打破了國外品牌的長期壟斷。

在技術(shù)創(chuàng)新的推動下，宇通自主研發(fā)的新能源客車綜合技術(shù)處于國際先進(jìn)水平，2019 年實(shí)現(xiàn)新能源客車?yán)塾?jì)銷量突破 12 萬輛。

2023 年，商用車行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化技術(shù)平臺——睿控 E 平臺問世，宇通掌握了未來發(fā)展主動權(quán)。

此外，宇通在新能源客車關(guān)鍵技術(shù)、商用車純電動專屬平臺、電池技術(shù)、電驅(qū)、充電技術(shù)、多源超低溫?zé)岜谩⒅悄芫W(wǎng)聯(lián)技術(shù)等方面取得顯著進(jìn)步和突破。