新款寶馬的智能駕駛輔助系統怎么樣？

新款寶馬的智能駕駛輔助系統非常出色。

它涵蓋了一系列先進且實用的功能。比如自適應巡航控制，能在 0 - 210km/h 速度間自由切換，根據前車速度自動調整車速，在高速公路上減輕駕駛疲勞。

車道保持輔助功能，當車輛行駛速度達到一定值，比如 60km/h ，車輛偏離車道時會自動修正，不過有的車型介入時較粗暴可能影響操控。

還有帶有主動側面碰撞保護功能的車道偏離報警裝置、預防尾部碰撞以及交叉車流警示功能等。

電子儀表盤上的一些顯示也很貼心，比如車輛行駛到 30km/h 以上，按下自適應巡航按鈕，方向盤形狀會從灰色變為綠色，表明自適應巡航系統啟動。按下跟車距離按鈕，還可調節與前車距離。車道保持輔助功能啟動后，儀表盤上的道路線會從灰色變為綠色。如果駕駛員未打轉向燈并線，方向盤會震動提示并自動修正。車輛還能自動識別車道限速并給出提示。

但要注意，系統要求駕駛員雙手放在方向盤上，否則會有提示，若仍未改正則自動關閉自適應巡航系統。

此外，像自動循跡倒車功能也很實用，車輛速度在 35km/h 以下，發現無法前行或停車時，能自動倒回 50 米。

在自動剎車方面，比如寶馬 3 系改變了以往的剎車策略，在測試時速下剎車穩準狠，準確率有很大提升。主動剎車在內的駕駛輔助功能全系可選裝，除個別車型外均標配自動剎車。

在行人識別方面，反應迅速，能進行剎車并伴有聲音提醒。

寶馬的智能駕駛輔助系統在中國市場進行了深度的本土化測試與調教，針對中國獨有交通路況和駕駛習慣完成了充足的優化和性能改進，比如對車輛插隊的判斷、特有交通標識的識別等。

總之，寶馬的智能駕駛輔助系統高度重視安全性，同時也致力于為客戶帶來愉悅的駕乘感受，是一套成熟可靠的系統。