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2024 款極氪 001 的操控性好不好

2024 款極氪 001 的操控性非常好。

在城市擁堵路段，按下方向盤左上角實體按鍵，ACC 自適應巡航功能開啟，能精準快速識別車輛前方視野內的小汽車和自行車，跟隨前車走走停停，極大緩解駕駛疲勞。

城市快速路段，雙電機四驅讓車輛提速很快，超車輕松。寬體車身設計和空氣懸架使車輛駕駛平穩。

它有六種駕駛模式，運動模式下方向盤偏硬但車輛平穩，舒適模式下方向盤轉向力度舒服。剎車方面，正常駕駛時剎車力度沒問題，ACC 模式下剎車初段很舒服很人性化。

而且車輛擁有 CDC 懸掛，能根據不同駕駛模式展現不同底盤特性。城市代步選舒適或經濟模式可化解顛簸沖擊，高速選運動模式能讓阻尼變硬更好貼服路面。

在金卡納賽道體驗中，雖有轉向不足趨勢，但整體動態有運動感，能支撐龐大車身，車尾不拖沓笨重。未選配滿空氣懸架和 CDC 電磁減震系統時，車輛懸架幾何基本功力不錯，過濾震動表現良好。

在電機性能方面，總功率達 580kW，總扭矩 810Nm，0 到 100km/h 加速加快半秒，實測成績出色。制動性能在升級輪胎情況下，100 到 0km/h 最短制動距離 38.55m。新 001 用上一體式壓鑄后端鋁車身，大幅提升車身強度，采用前雙叉臂后多連桿懸掛設計，延續領克運動基因，操控性能出色

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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