極氪001的操控性能分析方法是什么?

要分析極氪001的操控性能,可以從以下幾個方面入手。

首先是動力表現(xiàn),它的雙電機四驅(qū)版最大功率544馬力,最大扭矩686牛·米,百公里加速僅3.8秒,動力充沛,加速至120km/h以上也無動力衰減。連續(xù)加速穩(wěn)定性佳,電機采用8層扁線繞組技術(shù),槽滿率高,散熱好,熱衰減性能低。

其次是制動性能,100km/h-0的制動環(huán)節(jié)中,ABS系統(tǒng)迅速介入,剎車利落干脆,前懸架提供有力支撐,但多次測試后剎車熱衰減較明顯,可選裝Brembo六活塞制動卡鉗的高性能輪組套裝提升。

然后是過彎表現(xiàn),車長近5米、寬近2米、重超2.2噸,但在彎道中靈活,車頭反饋積極,車輛循跡性好,車尾跟隨及時,高速過彎時懸架支撐有力,繞樁姿態(tài)易掌控,可變轉(zhuǎn)向比讓方向盤快速反打時無需大角度旋轉(zhuǎn)。而且極氪001創(chuàng)造了電動汽車漂移速度最快和繞樁最快兩項吉尼斯世界紀錄,底盤由路特斯保時捷團隊聯(lián)合調(diào)教,最小轉(zhuǎn)彎半徑5.9m。

此外,它的軸荷比前后50:50,還有可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、智能電動四驅(qū)系統(tǒng)等,讓駕控體驗出色。

新一代極氪智能座艙基于8155計算平臺打造,硬件規(guī)格大幅提升,包括更先進制程工藝、更多CPU核心,支持新一代技術(shù),為流暢操作體驗打下基礎,老車主可通過極氪APP免費到店升級。

總之,從多方面綜合來看,極氪001的操控性能出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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