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  • 途銳改裝輪轂輪胎

      22寸的五幅銀色輪轂剛勁有力,由JE Design為途銳特別設計。與原裝20寸輪轂相比這絕對是一個大家伙,貌似最近各家改裝廠都青睞超大輪轂了。這套定制輪轂價值5190歐元,約合人民幣45000元。理論上來講,越寬操控越好,越薄操控越好。當然薄胎必須加強硬度,所以舒適性會有減低。換了油耗肯定會上升的,而且換了大腳要換避震,進而降低車身。

    途銳改裝輪轂輪胎

      途銳以出色的越野能力、低調的形象定位以及出色的公路性能征服了很多消費者,而全新一代的途銳外形更加時尚俊朗,裝備和配置也越來越完善,對公路性能和越野能力也有了不同的偏向,新途銳的起步比較溫順,并不像想象中那般凌厲,但隨著速度逐漸增加,途銳的野獸本性開始暴露,發動機在3000轉以前的動力輸出很線性,在超過3000轉乃至更高的轉速時途銳就顯現出不同的一面,動力的輸出可以用迅猛來形容。在駕駛過程中變速箱的換擋十分的平順,整體的調校凸顯舒適定位,只要你的駕駛方式不是太激烈的話換擋進行的繞無聲息,隨著速度的上升變速箱的檔位會在2000轉以內迅速更換。同時變速箱在大腳油門的情況下反應也更加積極,變速箱會迅速的降2擋甚至3擋,隨之而來的就是竄高的轉速和不錯的推背感。同時8檔手自一體變速箱更寬廣的齒選擇比也帶來了更好的經濟性,在120公里巡航的狀態下新途銳的轉速也只維持在2000轉。

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