途銳多功能方向盤

　　新途銳全系車型配有多功能方向盤，10、09款豪華版、高配版也配有多功能方向盤，只要10款標配版沒有。

　　途銳以出色的越野能力、低調的形象定位以及出色的公路性能征服了很多消費者，而全新一代的途銳外形更加時尚俊朗，裝備和配置也越來越完善，對公路性能和越野能力也有了不同的偏向，新途銳的起步比較溫順，并不像想象中那般凌厲，但隨著速度逐漸增加，途銳的野獸本性開始暴露，發動機在3000轉以前的動力輸出很線性，在超過3000轉乃至更高的轉速時途銳就顯現出不同的一面，動力的輸出可以用迅猛來形容。在駕駛過程中變速箱的換擋十分的平順，整體的調校凸顯舒適定位，只要你的駕駛方式不是太激烈的話換擋進行的繞無聲息，隨著速度的上升變速箱的檔位會在2000轉以內迅速更換。同時變速箱在大腳油門的情況下反應也更加積極，變速箱會迅速的降2擋甚至3擋，隨之而來的就是竄高的轉速和不錯的推背感。同時8檔手自一體變速箱更寬廣的齒選擇比也帶來了更好的經濟性，在120公里巡航的狀態下新途銳的轉速也只維持在2000轉。