氣缸墊損壞會出現哪些癥狀

氣缸墊損壞時，車輛會出現發動機無力、加速困難、漏氣、異響、油水泄漏等癥狀。氣缸墊損壞會破壞氣缸蓋與缸體間的密封性，導致漏氣，產生濺油濺水及氣體飛濺聲；壓縮氣體泄漏使氣缸壓力下降，發動機運轉異常、怠速抖動；造成防凍液與機油泄漏、混合，影響發動機正常工作；氣體進入油道、水道，影響零件潤滑，導致發動機溫度升高、零件磨損。

發動機無力是較為直觀的癥狀，駕駛時會明顯感覺汽車“綿軟無力”，加速時就像被束縛住了手腳，提速緩慢且反應遲鈍，原本輕松能完成的超車動作，此刻變得異常艱難。

異常聲響方面也不容忽視。從氣缸蓋與氣缸接縫處，會傳出“嘶嘶”的漏氣聲，就如同輕微的氣流泄露。而發動機啟動后，個別氣缸不工作時，還會發出“噠噠”聲，打破發動機原本平穩的運轉節奏。

油水泄漏的情況也較為復雜。散熱器會頻繁缺水，打開加水口時，有氣泡不斷冒出，冷卻水表面及水箱蓋水面還會出現油珠、油層。同時，油底殼的機油也會出現一系列變化，溫度升高、粘度變稀、壓力降低、有氣泡產生，甚至加速變質。當竄入冷卻水套時，水箱同樣會有氣泡冒出。

在一些嚴重情況下，還會出現水箱溢氣泡、溫度急劇升高的現象，排氣中可見白煙。發動機運行變得極不穩定，部分氣缸罷工，導致車輛劇烈振動。啟動車輛也成了難題，冷啟動時往往需要多次嘗試才能點火，甚至直接無法啟動。缸體與缸蓋接縫處會有溢水、漏氣的情況，冷卻液的流失影響冷卻效果，致使發動機溫度過高。而冷卻液中混入機油，又影響潤滑效果，增加零件磨損風險。

總之，氣缸墊損壞帶來的癥狀多樣且復雜，這些癥狀相互影響，嚴重干擾發動機正常運行，降低車輛性能，若不及時處理，還可能引發更嚴重的發動機故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）