近日豐田發表了新一代皇冠系列車型的圖片，其中包括4款車型，除了傳統的轎車以外，還有跨界車、SUV和旅行車，其中SUV車型引起了關注和討論。這里說的皇冠SUV并不是國內的陸放，而是日本正兒八經的第16代皇冠系列。是的，國內到了14代就停止引進了，后續的中國皇冠車型只是掛標。
而這次公布的16代皇冠SUV車型備受關注的原因就是外觀設計方面，讓人直接聯想到了法拉利尚未推出的SUV車型。
雖然這款法拉利SUV還沒上市，但網絡早就有實車圖片曝光，而且也有消息指出，這款名為Purosangue的SUV車型將于9月亮相。
雖說豐田應該不會做出抄襲這種事情，但大燈設計嚴重撞臉這事情確實比較尷尬，目前兩車均未正式上市，但法拉利的設計圖片早就有流傳了，即使豐田搶在法拉利前發布新車，也難逃被質疑的情況。
焦點重回16代皇冠，豐田有意把皇冠打造成一個獨立的品牌，一舉推出多款車型，也是皇冠系列的一次大革新。底盤方面首次采用TNGA-K前驅平臺打造，高配車型搭載E-four電子四驅系統。動力系統方面，最大可能是目前最主流的兩套動力總成，分別是2.5L混動，最大馬力249匹，還有豐田最新研發的2.4T雙增壓混動技術，匹配E-CVT變速箱。
不單只車型大革新，放棄后驅平臺的皇冠也被大受質疑，相信車迷們一時間不能接受。但退一萬步想，燃油車都快要到末代了，前驅后驅還真那么重要嗎？說不定下一代就是電動皇冠。
再聊一下是第16代皇冠SUV外觀，車頭被質疑像法拉利，到了車尾，筆者卻找到了馬自達RX-7的感覺，難道汽車設計真的不能再卷了？
雖然掛著皇冠LOGO，但這款皇冠SUV尺寸還是比較克制的，尺寸僅是緊湊型SUV，定位豪華運動路線，希望從設計和性能走出差異化路線。
內飾方面，新一代皇冠將采用雙聯屏設計，用料和設計將比一般的豐田系列車型高檔，但會在雷克薩斯之下。在這樣狹小的細分市場，皇冠系列到底有沒有生存空間？市場說了算。
傳統汽車發展那么久，已經沒有太多可能創新的地方，所以不難看到設計同質化的問題，豐田SUV撞臉法拉利更多只是一個話題，因為兩車的定位和風格基本上就沒有任何關聯的地方，至于這款車到底好不好，值不值得買，終究還是要看市場，一臺掛皇冠標的法拉利SUV，就當做是茶余飯后的閑聊話題吧！
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