高速公路收費站，智能駕駛的“最后一公里”斷點，終于被攻克！比亞迪天神之眼B智能駕駛系統(tǒng)迎來重大升級，其獨創(chuàng)的ETC通行功能將于7月初通過OTA率先賦能騰勢Z9GT及Z9車型，后續(xù)將逐步覆蓋更多比亞迪車型，讓高速收費站無需接管、不停車通行成為現(xiàn)實。

實現(xiàn)高速ETC智能通行絕非易事。這是智能駕駛領(lǐng)域公認(rèn)的攻堅難點。車輛需在無地面標(biāo)線的廣場區(qū)域自主行駛，精準(zhǔn)識別ETC車道，靈活應(yīng)對復(fù)雜車流博弈，最終平穩(wěn)完成抬桿通行。比亞迪天神之眼B憑借強大的環(huán)境感知與決策規(guī)劃能力，成功突破技術(shù)壁壘，實現(xiàn)車輛在收費站前智能選擇最優(yōu)通行路徑、擬人化精準(zhǔn)控速、自動識別抬桿狀態(tài)并安全通行，絲滑程度媲美“老司機”。

對用戶而言，高速收費站手動接管的痛點就此終結(jié)。此前，智駕體驗往往在此中斷，用戶不得不人工介入，影響通行效率與對系統(tǒng)的信任度。ETC通行功能徹底貫通了城區(qū)道路與高速公路的智駕斷點，真正實現(xiàn)“上車即出發(fā)，全程零接管”的無縫體驗，將智能駕駛的流暢度和實用性提升至全新高度。

天神之眼之所以能實現(xiàn)如此快速的迭代與突破，源于比亞迪深厚的“三大底氣”：依托百萬輛級天神之眼車型構(gòu)建的中國最大車云數(shù)據(jù)庫，為系統(tǒng)進(jìn)化提供海量實戰(zhàn)養(yǎng)料；超5000名智駕精英組成的全球頂尖研發(fā)團(tuán)隊，實現(xiàn)核心技術(shù)全棧自研；加之全球最大新能源汽車制造體系的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢，共同鑄就了比亞迪智駕技術(shù)穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊的硬核實力。

ETC通行不僅是一次功能升級，更是比亞迪天神之眼全場景智駕能力的關(guān)鍵里程碑。隨著系統(tǒng)不斷學(xué)習(xí)進(jìn)化，未來將覆蓋全國絕大多數(shù)收費站。比亞迪正以持續(xù)領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新，讓用戶智享全程無斷點的安心旅程。