由一汽大眾合資建造的A+級轎車速騰，其海外原型車雖只是“Jetta”，可憑借著全面加長的尺寸和頗為精準(zhǔn)的市場地位，也為一汽大眾在轎車市場領(lǐng)域提供了銷量保障。甚至于，即便現(xiàn)階段需要面對一大批優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)同類型產(chǎn)品的市場沖擊，速騰卻依然能將月均銷量維持在接近兩萬臺的水準(zhǔn)之上。如今，為了更好地適應(yīng)市場環(huán)境，速騰也在海外原型車“Jetta”之后，進行了全新一代車型更迭。并且，全新一代速騰由于尺寸再度得到加長，也將順勢更名為“速騰L”！

而伴隨著全新速騰L完成量產(chǎn)進程，日前又有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)毓S內(nèi)，拍到了其無偽裝實車露面的畫面。話不多說，下面就讓我們借此機會，一起來了解一下全新速騰L吧。

回顧外觀，全新速騰L作為一款換代車型，其內(nèi)外設(shè)計調(diào)整將得到全面升級。從圖中可以看出，它的前臉將采用LED燈帶與可發(fā)光車標(biāo)以及頭燈形成的一體式裝扮，且其前包圍更顯立體感的設(shè)計風(fēng)格，也將深其前臉的年輕化設(shè)計質(zhì)感。

車身側(cè)面部分，雖說整體風(fēng)格還是很容易看出其德系轎車的身份，但新加入的隱藏式門把手，似乎也將讓其側(cè)顏更為貼合時代審美。而其尾部上揚幅度更大的“小鴨尾”，除了能為其外觀整體增加動感色澤以外，還能和新啟用的貫穿式尾燈，共同營造出其尾部鮮明的層次性。

內(nèi)飾部分，如上文所言，全新速騰L的內(nèi)飾設(shè)計同樣頗具顛覆性。它不僅采用了更多軟性用料鋪陳，用以告別原先“塑料感”太強的問題，還配有懸浮式全液晶儀表以及15英寸2K中控屏，甚至換上了大眾ID系列的同款電子懷檔，使其車內(nèi)的科技氛圍同樣十分貼合時代。另據(jù)消息指出，新車還配備了8155車機芯片以及IQ. Pilot 2.0增強型駕駛輔助系統(tǒng)等。

空間方面，全新速騰L長寬高分別為4812/1813/1479mm，相較于現(xiàn)售的速騰，尺寸有了全面升級；雖說軸距依然是2731mm，但在空間表現(xiàn)上，應(yīng)該還是有所優(yōu)化的。此外，新車還配備了用料更為柔軟的座椅填充，用以提升其乘坐舒適性。

而在動力方面，全新速騰L將沿用現(xiàn)售速騰的1.5T Evo2發(fā)動機，其最大功率160馬力，最大扭矩250牛·米。傳動系統(tǒng)方面，預(yù)計也將繼續(xù)使用7速雙離合變速箱。

最后要說的是，依照全新速騰L已經(jīng)完成了量產(chǎn)進程這點來看，預(yù)計距離其正式上市的時間應(yīng)該也不遠(yuǎn)了。那么，你會期待它的正式到來嗎？