對(duì)于“越野老炮兒”們來說，豐田FJ酷路澤一定是極其熟悉的車型，憑借硬派的屬性、靈巧的車身以及強(qiáng)大的改裝空間，深受國內(nèi)外越野迷的追捧。只不過隨著國產(chǎn)越野車型的不斷豐富，如今FJ也逐漸“走下神壇”。日前，豐田品牌正式發(fā)布全新FJ酷路澤，新車基于IMV改良平臺(tái)開發(fā)而來，搭載2.7L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)豐田品牌表示，新車將于月底的東京車展亮相，并于2026年中在日本本土上市。

首先來看外觀，外觀設(shè)計(jì)方面，全新FJ酷路澤可以說與咱們大家熟悉的FJ走著截然不同的路線，全新FJ酷路澤采用這種方盒子的整體造型，矩形的車頭設(shè)計(jì)搭配中央小尺寸矩形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)矩形燈組內(nèi)腔搭載C字型行車燈，整體頗有一種縮小版普拉多的既視感。

車身方面，新車同樣采用方盒子的設(shè)計(jì)，硬朗的車身線條搭配夸大尺寸的塑料防刮輪眉，非常符合其硬派越野的屬性；當(dāng)然與老款車型那種小尺寸車窗設(shè)計(jì)不同，全新FJ酷路澤整體的車窗尺寸更大，并且在后門車窗處還進(jìn)行了高低分段式設(shè)計(jì)，配合上微微下溜的后排車頂造型，整體的設(shè)計(jì)理念還是與老款FJ有著不少的相似之處。

來到車尾，這也是筆者認(rèn)為全新FJ酷路澤設(shè)計(jì)最為“夢(mèng)幻”的地方。新車與眾多硬派越野車型一樣，依舊采用外掛式備胎設(shè)計(jì)，超大尺寸的后風(fēng)擋玻璃下方則搭配黑色車身配色，在車身同色的尾門“邊框”的配合下，營造出一種“登月車”的那份既視感。

除了普通版車型外，全新FJ酷路澤還將提供拓展定制版車型，該車型車頭采用圓形頭燈設(shè)計(jì)，并且還配有涉水喉以及車頂平臺(tái)。實(shí)際上這套概念與現(xiàn)款普拉多一致。

相比外觀，同時(shí)結(jié)合眼下國內(nèi)硬派越野車型在內(nèi)飾方面的配置來看，全新FJ酷路澤的整體內(nèi)飾的確顯得“復(fù)古”，甚至是原始。實(shí)際上筆者個(gè)人認(rèn)為，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與新款普拉多同樣有著很多相似之處。車內(nèi)大面積矩形與平直線條作為主設(shè)計(jì)元素，液晶儀表與中央車機(jī)大屏所組成的雙聯(lián)屏，實(shí)際上可要比老款FJ看起來具有科技感的多；同時(shí)中央副儀表區(qū)域，全新的擋把設(shè)計(jì)以及物理按鍵的搭配，相較老款車型來說也的確要更具高級(jí)感。

動(dòng)力方面，全新FJ酷路澤搭載2.7L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW、最大扭矩246N·m，匹配6速變速箱。整體動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)屬實(shí)不太好看，畢竟如今國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率也要超過于此，但這種越野“小車”向來如此，吉姆尼更是如此。

作為豐田酷路澤家族中尺寸最小的車型，F(xiàn)J的確是叱咤了越野圈多年，如今全新FJ酷路澤在外觀、內(nèi)飾等方面也算正式做出升級(jí)，但這樣的變化能否被一眾越野老炮們接受，咱們也需要等到進(jìn)入國內(nèi)之后來看了。