車子起步剎車咯噔怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】車子起步剎車咯噔可能是以下原因造成的：底盤懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等；底盤轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等；前、后輪軸承故障，如磨損、缺油、燒毀等。

剎車盤的磨損會(huì)在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不是特別深，可通過(guò)打磨剎車片的邊緣，避開(kāi)剎車片與凹槽邊緣的摩擦來(lái)解決，如果凹槽已經(jīng)很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片更換一次剎車盤。

剎車片的裝配問(wèn)題

試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤(rùn)滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過(guò)剎車片的車主，更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。

剎車分泵不回位

多是剎車導(dǎo)管的問(wèn)題，剎車導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤(rùn)滑油變臟都會(huì)導(dǎo)致回位不良，清理剎車導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤(rùn)滑油即可。也有可能是剎車分泵的問(wèn)題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。

剎車導(dǎo)管/卡鉗的配合問(wèn)題

剎車導(dǎo)管除了因?yàn)樽兣K卡滯之外，也有可能是剎車導(dǎo)管與剎車卡鉗的配合間隙過(guò)大，二者有曠量產(chǎn)生的異響，更換新的剎車導(dǎo)管或者剎車卡鉗（一般都是換剎車卡鉗，因?yàn)閯x車卡鉗的孔徑可能會(huì)因磨損變大，而剎車導(dǎo)管磨損較小），或者往剎車導(dǎo)管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）