電磁風扇離合器壞了的表現有哪些

　　【太平洋汽車網】電磁風扇離合器壞了會使風量過大或過小，風量過大，會使發動機溫度不能及時上升；風量過小則會使發動機溫度過高而不能正常工作。風扇離合器主要作用是根據發動機水溫變化，結合或切斷風扇動力以適時冷卻發動機水箱。

風扇離合器失效的原因有：

1、雙金屬感溫器損壞：當雙金屬感溫器損壞后，硅油風扇離合器就不能隨散熱器后方空氣溫度的變化而分離和結合，而是始終處于分離狀態，造成發動機溫度過高。

2、硅油泄漏：硅油是該風扇離合器的主要傳動介質，當硅油泄漏達到一定程度后，動力傳遞失效。

3、硅油風扇傳動銷折斷，造成出油閥片在彈簧力的作用下離開出油口而常開，使儲油室內的硅油由此而進入工作腔，使風扇離合器處于常結合狀態，引起發動機溫度升高過慢。

風扇離合器壞了故障診斷與排除：

當風扇離合器因某種故障失效時，只需將鎖止銷插入主動軸孔中，然后緊固，風扇變成直接驅動就跟著一起旋轉了。風扇離合器出廠前，在專用的設備上經過嚴格檢查和調整，使用中不要隨意拆散觀察。

行駛中若發現每個風扇葉片的工作面上都沾有黏性油質說明有硅油漏出，應到生產廠家檢修，或更換新總成件。雙金屬片在使用中注意不能堵塞，更不能將已分裂層的雙金屬片改用；如果接合面墊片損壞，應換新墊片。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張桂葉）