威蘭達(dá)領(lǐng)先版有沒(méi)有一鍵啟動(dòng)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】威蘭達(dá)領(lǐng)先版有一鍵啟動(dòng)，廣汽豐田威蘭達(dá)搭載了3套四驅(qū)系統(tǒng)，分別為可實(shí)現(xiàn)前后輪扭矩100：0-50：50的DTC智能四驅(qū)；可實(shí)現(xiàn)左右后輪扭矩輸出0：100-100：0的DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)；以及混合動(dòng)力車(chē)型搭載的E-Four電子四驅(qū)，采用前后軸雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)計(jì)。

　　威蘭達(dá)這次的車(chē)型分布非常廣泛，七款燃油版，五款混動(dòng)版，這一下子乍一看能讓人挑花眼。但實(shí)際上很好區(qū)分：兩種動(dòng)力2.0純?nèi)加秃?.5混動(dòng)，前驅(qū)和四驅(qū)，再加上四種配置：領(lǐng)先版，豪華版，科技版和尊貴版，排別組合一下就好了。打開(kāi)配置表對(duì)比一下，這次廣汽豐田還算蠻厚道，無(wú)論是前驅(qū)還是四驅(qū)，混動(dòng)還是純?nèi)加停瑢?xiě)著同樣配置名的車(chē)配置基本是一樣的，只有很少的區(qū)別，所以選起來(lái)很方便，看配置下菜就行了。

　　雖然12種配置車(chē)型看上去很?chē)樔耍珜?shí)際上只是四種配置的排列組合先說(shuō)最便宜的領(lǐng)先版，領(lǐng)先版只提供前驅(qū)車(chē)型，燃油領(lǐng)先版報(bào)價(jià)17.18萬(wàn)，混動(dòng)版報(bào)價(jià)20.58萬(wàn)，差價(jià)3.4萬(wàn)元。混動(dòng)版比燃油版配置稍微高了一點(diǎn)點(diǎn)，多了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，升級(jí)了可以分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)，別的都一樣。領(lǐng)先版的爭(zhēng)議稍微有點(diǎn)大，主要是因?yàn)樗鼪](méi)有配備那套TSS駕駛輔助系統(tǒng)，同時(shí)內(nèi)飾的襯板也和其他車(chē)型不一樣，比較簡(jiǎn)單，但它也實(shí)實(shí)在在地降了不少價(jià)。

　　這套招牌式的TSS駕駛輔助系統(tǒng)在領(lǐng)先版上沒(méi)有搭載當(dāng)然了，17萬(wàn)多點(diǎn)就別指望它有多少舒適性配置了，座椅是織物的手調(diào)座椅、音響只有四個(gè)喇叭，方向盤(pán)也是塑料的，好在它還有7個(gè)氣囊，有18寸的輪圈，大燈也是LED的，底子不算差。至于買(mǎi)不買(mǎi)，還得看選擇了。

　　好在7氣囊還是標(biāo)配的比領(lǐng)先版高一個(gè)配置的就是豪華版了，豪華版有四種車(chē)型，也是威蘭達(dá)目前唯一一款備齊了純油、混動(dòng)、前驅(qū)、四驅(qū)的一檔配置，根據(jù)這點(diǎn)可以推斷它應(yīng)該會(huì)是日后的主力走量車(chē)型。價(jià)格方面燃油前驅(qū)是19.78萬(wàn)，四驅(qū)則是20.68萬(wàn)，四驅(qū)和前驅(qū)之間差價(jià)9000塊；混動(dòng)前驅(qū)車(chē)型是22.78萬(wàn)，四驅(qū)版則是24.08萬(wàn)，這套混動(dòng)四驅(qū)報(bào)價(jià)一萬(wàn)三千元。

　　雙擎混動(dòng)系統(tǒng)是威蘭達(dá)的法寶之一混動(dòng)和燃油版車(chē)型的前驅(qū)版差價(jià)是三萬(wàn)塊，四驅(qū)版則是三萬(wàn)四千元，這里的差價(jià)是因?yàn)橥m達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)分成了三款，豪華版的燃油車(chē)型裝備的是DTC四驅(qū)系統(tǒng)，只能在前后橋之間分配動(dòng)力，最高50：50，而混動(dòng)版的則是E-Four電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，要貴一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）