新能源汽車電動壓縮機的作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】車載壓縮機需要在汽車運行過程中向車載空調(diào)、氣動制動裝置、氣動助力轉(zhuǎn)向裝置、燃料電池等提供必要的高壓氣體。電動壓縮機由電池提供動力，控制器控制電機轉(zhuǎn)速，進而控制制冷量，調(diào)節(jié)溫度。渦旋式壓縮機高效率、高轉(zhuǎn)速承受力，決定了它適合與高速電機配合使用，并且通過電控單元調(diào)節(jié)電機的速度提高空調(diào)系統(tǒng)的能效。

　　一、車用空調(diào)壓縮機市場壓縮機是空調(diào)的關(guān)鍵部件，是影響空調(diào)性能的決定性因素之一。空調(diào)壓縮機是制冷系統(tǒng)心臟，起抽吸、壓縮、循環(huán)泵的作用。可將壓縮機看作制冷劑回路低壓端與高壓端的接口，將制冷劑從低壓側(cè)吸入壓縮，使其溫度和壓力升高、再泵入高壓側(cè)，往復(fù)循環(huán)。

　　以客車為例，傳統(tǒng)客車空調(diào)系統(tǒng)多數(shù)采用機械驅(qū)動的開啟活塞式壓縮機或螺桿式壓縮機。

　　新能源客車空調(diào)多數(shù)采用變頻臥式渦旋壓縮機，目前大部分空調(diào)生產(chǎn)廠家采購進口臥式變頻渦旋壓縮機。

　　國內(nèi)對變頻臥式渦旋壓縮機的需求不斷增加，給變頻臥式渦旋壓縮機提供了市場需求。需求量的不斷增大使變頻臥式渦旋壓縮機出現(xiàn)供應(yīng)短缺的情況。

　　國內(nèi)臥式渦旋壓縮機大部分依賴進口，供應(yīng)商主要有：美國艾默生（Emerson）、日本日立（Hitachi）和日本松下（Panasonic）。由于目前國產(chǎn)電動空調(diào)壓縮機技術(shù)尚不成熟，功率較小，且產(chǎn)量提升需要一定時間，同時國外進口壓縮機價格較高，因而壓縮機供應(yīng)短缺的情況短期內(nèi)尚會持續(xù)，將有可能影響新能源汽車空調(diào)的產(chǎn)能。

　　乘用車空調(diào)壓縮機主要包括斜盤式、渦旋式以及旋葉式。斜盤式壓縮機是往復(fù)式壓縮機的主導(dǎo)產(chǎn)品，已經(jīng)發(fā)展多年，工藝比較成熟，主要用在大排量乘用車，能耗高。

　　渦旋式壓縮機沒有往復(fù)運動，效率比較高，且噪聲小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，相比于變排量的斜盤式壓縮機，成本更低，更適合小排量車。

　　旋葉式壓縮機體積和重量小，易于在狹小的發(fā)動機艙內(nèi)進行布置，適用于微型車。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）