新能源汽車電池冬天能凍壞了嗎

　　【太平洋汽車網】不能凍壞，每到冬季，電瓶會因為低溫環境而變得電容量降低，如果電瓶表面黏附污油，可能會造成車身抖動的狀況。電瓶一般使用2年后，電力衰減加速，可能會影響車輛啟動。因此，冬季啟動車輛前要留意電瓶的電力是否充足。

　　不能凍壞，每到冬季，電瓶會因為低溫環境而變得電容量降低，如果電瓶表面黏附污油，可能會造成車身抖動的狀況。

　　電瓶一般使用2年后，電力衰減加速，可能會影響車輛啟動。因此，冬季啟動車輛前要留意電瓶的電力是否充足。

　　溫度過低，蓄電池性能將下降鋰電池和鉛酸電池的工作環境溫度是和品牌、產品系列、適用場合等條件相聯系的。同時電池還區分儲存溫度、充電溫度和工作溫度。

　　鉛酸蓄電池的工作溫度一般在-30°C到60°C左右，低于0°C會有一定降容，性能完全發揮的工作溫度在0到40°C左右。

　　一些特殊的鉛酸蓄電池的工作范圍會放寬，如高能環保蓄電池，工作溫度可以在-40°C到70°C。

　　擴展資料工作原理用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22~28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。

　　電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。

　　移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。

　　汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質保持含有22~28%的稀硫酸。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）