2010款 3.0V 風尚旗艦導航版?銳志內飾材料怎么樣?銳志購車手冊

　　不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇恐怕都是BBA。不過現在不同了，消費者也開始全方位地去貨比三家，就比如內飾方面，只要多花點耐心，總能找到內飾精美自己又喜歡的車型。今天介紹的這款銳志（詢底價|查參配），指導價為32.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　銳志內飾整體比較精巧，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　銳志方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。此外，這款車標配了方向盤4向電動調節。

　　銳志儀表盤呈現出精細的設計風格，細節處的精致會更受年輕人的追捧。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，銳志還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　銳志后排空間不錯，實用性還是可以的。此外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊。

　　又到了最后的總結環節，銳志的內飾給人一種十分豪華的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。銳志的車尾看起來頗具大氣的感覺，整體呈現出利落、得體的風格。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2010款 3.0V 風尚旗艦導航版?銳志內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 3.0V 風尚旗艦導航版針對內飾的看法吧：網友@頭發亂說道：“總體也許會有人覺得老款過時，但是那經典的檔位設計，和耐看的布局，也許并不是每一款設計都能稱之為經典的。”

網友@rcs007說道：“這個項目只能給4顆星了，真心不夠舒適，跟現在的中級車比，有點差距。不過如果前置后驅 V6發動機，然后又非常舒適，那這個車叫皇冠，不叫銳志了。豐田的產品戰略就是這樣，對動力和操控沒有那么多要求，那么凱美瑞吧，如果又要動力又要舒適，那皇冠咯座椅舒適性：包裹性還是可以的，就是坐墊太短，長途乘坐的舒適度會有比較大的影響。”

網友@ppjake88說道：“雖說是走運動路線，但總體感覺還是偏向舒適的，懸掛有點軟。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）