2011款 風(fēng)朗?2.0L馬力夠嗎?風(fēng)朗購車手冊(cè)
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| 外觀 | 2011款?風(fēng)朗外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)飾 | 2011款?風(fēng)朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
| 動(dòng)力底盤 | 2011款?風(fēng)朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
| 內(nèi)部配置 | 2011款?風(fēng)朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
| 空間 | 2011款?風(fēng)朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
| 細(xì)節(jié) | 2011款?風(fēng)朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
| 參配數(shù)據(jù) | 2011款?風(fēng)朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
| 外部配置 | 2011款?風(fēng)朗配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
毫無疑問,緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場(chǎng)熱度,車企在緊湊型車這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事,畢竟激烈的競(jìng)爭(zhēng)造就了更好的產(chǎn)品,但我們也要注意對(duì)不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解,以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。今天就帶大家來看看這款風(fēng)朗(詢底價(jià)|查參配)。
風(fēng)朗車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配倒梯形格柵,看起來相當(dāng)順滑,觀感不俗。
這款車車身尺寸4618/1813/1488mm,軸距2702mm,車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。
該車采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16。
風(fēng)朗內(nèi)飾造型走了青春路線,對(duì)稱式中控臺(tái)視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
風(fēng)朗后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒有太大問題,日常家用夠用了。此外,該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
風(fēng)朗配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力,峰值扭矩191牛·米,工信部綜合油耗8L/100km。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,風(fēng)朗的車側(cè)展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺效果,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。風(fēng)朗的車頭設(shè)計(jì)很運(yùn)動(dòng),整體看上去比較動(dòng)感。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2011款 風(fēng)朗?2.0L馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 時(shí)尚版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@筱涵!說道:“作為2.0排量的一款車,磨合好的情況下9個(gè)多油,真心省,QQ 0.8的排氣量還得7個(gè)多油呢,贊一個(gè)!”
網(wǎng)友@mb7144764說道:“相比較進(jìn)口車,這款的性價(jià)比較高的。對(duì)比合資車的品質(zhì)還是感覺值的。”
網(wǎng)友@ldfzd說道:“總的來說比較高,這個(gè)價(jià)格區(qū)間的A級(jí)車中性價(jià)比較為突出”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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