大眾帕薩特r36是四驅(qū)嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】帕薩特r36配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且采用的是多片離合器式中央差速器。帕薩特r36是帕薩特的高性能版車型，這一款車的長寬高分別是4765mm（毫米），1829mm（毫米），1472mm（毫米），軸距為2709mm（毫米）。

　　帕薩特r36配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，而且使用的是多片離合器式中央差速器。配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪基本都是有動力的。全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，這樣子可以提高汽車的駕駛穩(wěn)定性和加速性能。

　　帕薩特r36是帕薩特的高性能版車型，這一款車的長寬高分別是4765mm（毫米），1829mm（毫米），1472mm（毫米），軸距為2709mm（毫米）。

　　帕薩特r36使用的是一輛3.6升自然吸氣vr6發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率是220kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400到5300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

　　與這款發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速器。

　　雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速率。

　　帕薩特r36的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

　　多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

　　多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）