君越主動降噪作用是什么

　　【太平洋汽車】主動降噪系統(tǒng)可以通過麥克風(fēng)捕捉車內(nèi)聲音的波形，然后再用揚聲器發(fā)出與車內(nèi)聲音相反波形的聲音，最后兩種波形抵消，就達到了主動降低噪聲的效果。

　　駕乘過別克中高端轎車的消費者，可能都有這樣的感覺。別克君威、君越這樣的轎車，雖然品牌號召力和保值率都不太行，但車內(nèi)的舒適性和操控感受，卻是比肩BBA這樣的存在，很有美式特色。

　　7月27日，上汽通用別克官方宣布，2021款別克君越家族正式上市，新車共推出四款車型。增加了552T豪華性車型，搭載1.5T增壓機，車輛的入門價格進一步下探至21.98萬元。

　　其余三款車型均為2.0T可變缸發(fā)動機，同時車輛還推出一款了Avenir版豪華頂配車型，2021款別克君越的售價區(qū)間為21.98-28.98萬元。

　　作為年度改款車型，車輛的外觀及內(nèi)飾設(shè)計方面，沒有做出太大的變化。更多的變化集中在動力和配置方面。

　　具體來看，新車前臉為別克家族化的“飛天翼”外觀，熏黑進氣格柵，搭配鍍鉻進氣中網(wǎng)飾件很有高檔質(zhì)感。所不同的是，頂配Avenir車型，前進氣格柵為鎖子甲樣式，更具辨識度。

　　車內(nèi)部分，前中控蓋板和座椅上大面積使用軟質(zhì)材質(zhì)包裹，駕乘人員的乘坐舒適性得以提升。同時，前后排座椅配備有加熱/通風(fēng)/按摩功能，這樣的舒適性配置水平，甚至已經(jīng)超過了價位更高的BBA豪華車型。

　　作為一款中型轎車，新車長寬高分別為5026x1866x1462mm，軸距為2905mm，坐在后排翹二郎腿也不在話下。

　　除了車內(nèi)用料扎實厚道之外，在隔音方面也是美系車別克的傳統(tǒng)強項。新車同樣采用QuietTuning別克專利靜音科技，輔以降噪、隔噪、吸噪三重屏障，并全系標配ANC主動降噪技術(shù)。

　　動力方面，新車將搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。其中1.5T最大功率124kW，峰值扭矩250Nm。2.0T發(fā)動機最大功率174kW，峰值扭矩350Nm。二者均匹配9速手自一體自動變速器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）